第4章-油气分离设备第2节-1PPT.ppt

第二节 两相分离器;一、分离器的结构和工作过程;1.立式重力分离器;图4-2-1 立式重力分离器结构示意图; 初级分离段—气液入口处，由于物流速度突然降低，成股状的液体或大的液滴被分离出来直接沉降到积液段。为了提高初级分离的效果，常增设入口挡板或采用切线入口方式。 沉降段—经初级分离后的气流携带着较小的液滴向气流出口以较低的流速向上流动，液滴则向下沉降。分离效果取决于气体和液体的特性、液滴尺寸及气流的平均流速与扰动程度。;占地面积小，容易清除筒体内污物； 便于实现液位自动控制； 适合于含固体杂质较多的混合物和处理含液量较大的气体； 但单位处理量成本高于卧式。;2.卧式分离器;图4-2-2 卧式分离器结构示意图; 初级分离段—可具有不同的入口形式，其目的也在于对气液进行初级分离，除了入口挡板外，有的在入口内增设一个小内旋器，在入口对气—液进行旋风分离。 沉降段—是气体与液滴实现重力分离的主体，气流水平流动与液滴下沉成90°夹角，对液滴下降阻力小于立式分离器。; 积液段—设计常需考虑液体在分离器的停留时间，一般储存高度按分离器直径的一半考虑。在水平筒体的底部有泥沙等污物，排污比立式分离器困难。 除雾段—可设置在筒体内，也可设置在筒体上部紧接气体出口处。;以重力沉降分离为主，辅以碰撞、离心分离； 重力沉降部分中液滴下降方向与气流运方向垂直； 液滴沉降面积比同直径立式分离器大。;卧式分离器的特点;二、两相分离器的内部构件;二、两相分离器的内部构件;1. 进口转向器; 进口转向器有很多型式。图4-2-3表示常用进口装置的两种基本类型。 第一种是导流档板，它可能是球形盘，平板，角铁，锥形物等构件，使液流方向和速度发生快速变化。这种档板主要是用结构支撑加以固定，以承受冲击动量载荷。使用半球形或维形的装置，其优点是它比平板或角铁所产生的扰动要小些，从而减少再夹带或乳化的问题。; 第二种装置是旋风式进口，它应用离心力来分离流体。可以是旋风式通道或者是环绕筒壁的切线流道。使用一个进口喷嘴就足以产生一个围绕着内筒回转大约6m/s的液流速度，内筒的直径不大于分离器直径的2/3。 ;2. 除沫板;图4-2-4 除沫板结构示意图;3. 旋流破碎器;图4-2-5旋流破碎器;4. 除雾器;图4-2-6 三种常用的除雾器结构 (a) 网垫；(b)拱板；(c) 波纹板;网垫除雾器由直径0.12～0.25mm的不锈钢丝网组成，一般厚度在75～180mm左右； 拱板除雾器由一系列同心波纹圆筒组成，其作用在于增大液滴在圆筒表面的聚结面积； 波纹板除雾器由一系列固定的波纹板重叠构成。由于气流方向在波纹板上的不断变化，最终液滴与波纹板碰撞而聚结在波纹板上被分离出来。;5. 气相整流件;图4-2-7 气相整流件;6. 气液挡板;图4-2-8 气液挡板