NG2维修手册.docVIP

LANDIRENZO OMEGAS 维修手册 一、NG2 系列CNG减压阀简介 NG2系列CNG减压阀用于燃气多点喷射系统。 不同型号的NG2系列减压阀均按照不同要求设置不同的出口压力，但所有减压阀的出口压力均高于外界大气压力。 减压阀出口压力可由其他相关压力，如发动机进气歧管绝对压力，外界大气压力等按照不同的要求进行补偿。 减压阀出口压力可按照不同要求将其设定在1 - 10 bar的范围内。 NG2系列减压阀可按照汽车生产厂家零部件配套（OEM）的特殊要求进行设定。 二、NG2 系列减压阀主要特征 NG2系列减压阀均为两级减压阀，每级减压舱内均有相关阀门及膜片。每一只减压阀均有与发动机循环水相连的循环水管路。NG2系列减压阀的入口处均设有高压电控截止阀。 NG2系列减压阀的一级减压舱均设有安全阀。按照不同的要求，每一只减压阀上均可安装燃气温度传感器或压力传感器。减压阀入口处装有压力传感器，用于燃气含量的显示。 NG2系列减压阀内部气体流程 (二) NG2: 高压气体流程 (三) NG2: 加热循环水流程 NG2-1.6型减压阀 NG2-1.6型减压阀用于Jetta/Ci/Gi/Cix/Gix天然气双燃料车型的减压阀型号为NG2-1.6，这种型号减压阀的二级减压舱出口压力高于发动机进气歧管绝对压力1.6 bar。一级减压舱工作压力比外界大气压力高3 bar。在采用绝对压力差的情况下，一级减压舱的安全阀开启压力为6 bar。 三、NG2 系列减压阀维修保养 每行驶150000公里，需对减压阀进行检查/标定，必要时进行维修/保养。朗第?伦索公司提供维修/保养时所需的相关零配件。 NG2系列减压阀均为精度很高的减压阀；维修保养需由经过朗第?伦索公司培训的人员进行操作；维修及保养时需使用专用工具，操作时需小心进行。NG2系列减压阀在经过维修及保养后，需经过检漏及高压测试。 NG2 系列减压阀在维修及保养时需使用的专用工具如下： 1、力矩扳手 2、200 bar压缩空气，用于高压检漏测试 3、检漏液或检漏仪 四、NG2 系列减压阀维修零配件 在进行维修保养之前，先将NG2型减压阀从汽车发动机舱内拆下。如无经过培训的人员在场，不可对NG2 系列减压阀进行维修保养操作，必要时可更换减压阀。 在经过培训的人员在场且有专用维修工具时，可队NG2 系列减压阀进行维修保养，更换零配件，完毕后装回发动机舱内。 (一) NG2系统维修配件清单： 1、12 v 20w电磁线圈 2、燃气入口高压截止阀及密封件 3、“O”型密封圈，OR 2056 4、“O”型密封圈，OR 2015 5、减震支架 6、“O”型密封圈，OR 3037 7、一级减压舱膜片 8、“O”型密封圈，OR 2031 9、二级减压舱膜片 10、一级减压舱阀芯 11、一/二级减压舱弹簧 (二) NG2系列减压阀分解图 五、NG2系统减压器的拆装 第一步 拆卸高压电磁阀线圈、水管接头、出气接头 电磁阀线圈 水管接头 出气接头 用18mm六角扳手将高压电磁阀线圈拆下，同时拆下两个水管接头及出气接头 第二步 取下一级减压舱顶盖 一级舱 螺母 取下四个M6螺母，取下上一级减压舱上盖。 取下防震装置套及“O”型密封圈和弹簧。 第三步 解体一级减压舱 螺轩 取下螺杆 依次从一级膜片上取下一级膜片顶板、弹簧底座及弹簧垫片 将膜片连杆从一级减压舱阀杆上取下 将一级膜片、一级膜片底版 及“O”型密封圈从膜片连杆取下。 密封环 取下一级减压舱密封环