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长大隧道施工控制测量方法探讨 Discussion of Control Survey Methods in Long Tunnel Construction 摘要：本文主要针对新建铁路大瑞线（大保段）太邑长大隧道施工控制测量提出，在施工环境复杂、地质条件也比较复杂的情况下，如何把GPS测量与全站仪测量联系起来共同为隧道测量服务，如何准确、快速的提高测量速度与测量精度。 关键词：长大隧道GPS测量；全站仪测量；二等水准测量；投影改正 Abstract：This article mainly aims at the newly built railroad DaRui line (DaBao degment) TaiYi tunnel construction control survey to propose，under the complex environment and geological conditions in the construction, how to combine GPS measuring and the total station measurements to service for tunnel measure together，and how to improve the measurement speed and accuracy accurately and fastly。 Key words：tunnel GPS measurements; total station measurements; second-class standard of measurement; projection correction 1.引言 太邑隧道进口里程D2K12+260，出口里程D2K19+463，隧道全长7203m，属特长单线铁路隧道。隧址区属构造剥蚀中上地貌，地面高程1706～3126m，相对高差约1420m，隧道最大埋深1285m，高山峡谷相间分布，自然坡度15°～60°。地表水主要为沟槽沟水；地下水主要为第四系覆盖层孔隙水，基岩裂隙水及构造裂隙水。地质情况复杂，施工难度大。为确保太邑特长隧道精确贯通，我们制定了控制测量与施工测量的实施计划。编制依据为：《全球定位系统（GPS）测量规程》(GB/T18314-2001)、《精密工程测量规范》（GB/T 15314-94）、《新建铁路大瑞线测量规范》(TB 10101-99)、《国家三角测量规范》（GB/T10742-2000）、《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》（铁建设[2006]189号）。对设计提供的已知水准点、平面控制点进行隧道施工控制测量、施工高程控制网的加密和施工平面控制网的加密。 表1 测量设备汇总表 序号 设备名称 仪器型号 仪器精度 数量(台) 检定情况 1 R8 GNSS 天宝 静态基线 ±（5mm+1ppm）；高程 ±（10mm+2ppm） 4 已检定 2 TCA1800 徕卡 ±1″，±（1+2）ppm 1 已检定 3 DNA03 徕卡 0.3mm 1 已检定 2.洞外控制网的布设及测量 使用GPS对洞外进行控制网的加密及进出口联测，在设计水准点和导线点复测无误后，按照复测设计移交的控制点再进行施工控制网的加密，在隧道的进出口分别增设GPS控制点，导线点及水准点。为了提高精度，在施工控制网加密GPS点及洞口加密导线点时埋设强制观测墩，并满足施工控制测量精度的要求。 施工控制网的加密分为两方面的内容： （1）洞外施工平面控制网采用GPS网按照B级网的精度要求进行布设和测量。在进出洞口位置由于空间位置的限制，GPS点精度达不到要求的情况下，还应进行二等三角网的加密； （2）施工高程控制网加密测量采用电子水准仪按二等水准测量的要求进行。 2.1洞外GPS控制点的选点 在进行隧道洞外控制网网型布设前，要详细收集长大隧道所在地的地形图、已有的控制测量资料等，实地踏勘隧道进出口的地形状况。太邑隧道进出口都是带缓和曲线的圆曲线，隧道进口距大坡箐隧道出口只有92米，隧道出口距漾濞一号隧道进口117米，并且中间都有深沟和茂密的树林。为使提高GPS接收机对卫星信号的接受，应注意以下几点： （1）GPS基线长度相差不要过大，这样可以使GPS测量的精度分布均匀； （2）GPS网不要有开放式的网型结构，应构成封闭式闭合环和子环路； （3）控制点周围应视野开阔、高度截止角15度以上不应有障碍物， （4）远离强电磁源，周围没有大面积反射面等。 太邑隧道GPS点网形示意图如下： 图1 太邑隧道的GPS点网形示意图 隧道进出口洞外平面控制网施测，洞外GPS平面控制网施测采用四台精度为±（5mm+1ppm）的美国天宝R8 GNSS型双频