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同志在市政协主席中心组学习会上的讲话（学习研究现代物流-领导讲话-人大政协 　　×××同志在市政协主席中心组学习会上的讲话（学习研究现代物流产业) 各位主席、各位同志： 　　今天市政协主席中心组集中学习了现代物流业发展的有关概念，听取了赵主席介绍的青岛市发展物流业的经验和作法，并结合黄石市的实际讨论如何搞好调研，促进我市物流业的发展。我感觉今天的学习体现了三个显著特点：理论学习与指导实践相结合，与促进黄石加快发展相结合，与提高机关干部的理论素养相结合， 　　为什么市政协要专题研究物流业的发展下面，我想结合学习谈几点我的个人认识和思考。 　　第一，物流产业是当今服务业中的一个新兴产业，从它在国民经济中的宏观定位来看，它是国民经济的重要产业和新的经济增长点；它的中观定位是流通业的基础；它的微观定位是企业的第三利润源泉。现代物流具有加速周转、降低成本、提高质量的系统集成功能。它是逐步从经济部门分离出来，而成为一个独立的产业。现代物流经历了三个发展形态：一是以企业为核心的物流，二是以产前、产中、产后、销售关系链为核心的物流企业，三是为工商企业、消费者服务的第三方物流。作为黄石来讲，面对这个新的产业，新的经济增长点，应该进行专题的调查研究。 　　第二，黄石经济的发展迫切需要加快现代物流产业的发展。黄石是一个工业城市，十六大之后，市委、市政府提出来要率先实现工业化。我曾经在人代会上西塞山区小组讨论上有个发言，主要观点是我们要在全省率先实现新型的工业化。何为新型工业化？按十六大报告讲的就是指，科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染小、人力资源得到充分发挥。新型工业化离不开现代物流业的支持。我国现在经济的增长主要依赖制造业，40%以上的生产总值、50%以上的财政收入、80%以上的出口，75%以上的外汇收入都是来自于制造业。黄石市同样也不例外。目前，制造业的物流构成了我国物流的力量。刚才提到的青岛市的物流业也主要是制造业。但是长期受大而全、小而全的思想的影响，我国物流业发展水平相当低，发展速度相当慢。这也是经济发展不快的一个方面。日本经济在上个世纪六十年代发展比较快，其中一个重要原因就是物流业的飞速发展。一是，黄石市的工业基础比较好，但是物流产业的发展相对滞后。工业要发展就必须走新型工业化道路，而走新型工业化道路就必须大力发展现代物流业。二是，黄石市经过多年的发展，仓库设施、交通条件、货物保障方面都有一定的物质基础，但是利用率不高。据统计全国的流通领域的仓库就达三亿多平方米，但是普遍只有储存功能，很少有物资配送功能的，而且分散在各个企业当中，仓库管理的社会化程度也不高，利用率平均不到40%。我国商业流通领域的库存平均在1.5个月，美、日、德等发达国家平均库存周期只有5天，非制造业的甚至只有4天。所以说物流占用时间的长短直接影响企业经济效益的好坏。黄石现在如何充分利用现有资源整合我们的仓储企业，建立现代化的物流中心，这也是一个急需研究的问题。 　　第三，黄石市要建设成为区域性的中心城市，成为全省“金三角”战略的有力的一角，就必须提升黄石零售业业态，发展专业的批发市场，使黄石成为物流、人流、信息流的中心城市。一是要把黄石建成鄂东南的物流中心。例如，联锁经营的便利店已经在黄石发展起来了，但是规模很小。零售企业中也已经和中商、武商等大型的企业联手了。二是加入WTO以后，最先放开的就是服务业。从XX年开始，外资进入中国商业零售业的准入限制将全部取消。像沃尔玛、麦德龙、家乐福等已经进入武汉了，国内一些大的零售企业也开始向全国辐射。我们只有深入研究这个问题，才能有助于我们创造条件，引进一些国际、国内的大型零售企业，达到我市商业业态升级的目的。三是黄石市具有发展现代物流业的先决条件。一方面交通十分便利，例如花湖开发区、新火车站的所在地罗桥、沿江港口等，都可以建设大的货场；另一方面，黄石有自己的工业产品。如果我们不加快研究黄石物流发展这个重要课题，黄石工业这条腿长，商贸这条腿短的现实将很难解决，把黄石建成区域性中心城市的目标也不可能实现。 　　第四，市委、市政府今年的主要工作重心放在了招商引资上面了，还没有精力顾及现代物流业的发展问题。我们政协就可以发挥我们的优势开展超前性的调查研究，拾遗补缺地提出我们的意见和建议，引起市委、市政府的重视，促进这项事业的发展。 　　第五，这次调查研究中要解决的问题。一是黄石现代物流业发展的现状。二是要研究政府如何???动黄石现代物流业的发展。其中包括几个方面：制定我市现代物流业的发展规划，创造良好的发展环境，促进观念的转变，加快物流业人才的培养，建立信息交流平台。三是要研究黄石市的企业物流怎样发展：帮助企业开阔思路，对企业提出具体的建议；原有的商业、物资等资源如何重组利用，发展我们的第三方物流。 　　今天的学习是我们这次调