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在XX年春运新闻通气会上的讲话提纲在XX年春运新闻通气会上的讲话提纲刘建民（XX年1月21日）　　新闻界的各位朋友们，女士们，先生们，上午好！　　很高兴和大家见面。由于我到路局工作时间不长，在座的大多数不是很熟悉，大部分是刚刚认识的新朋友，希望今后加强联系和沟通，对我们铁路运输工作有什么意见和建议，或者听到旅客对铁路有什么反映，都希望你们象对待自家人一样，直言不讳，经常给我们通通气，以利于进一步改进我们的工作。　　下面，我受陆局长委托，向新闻界的朋友们介绍三个方面的问题：　　第一方面，今年我局春运工作的基本情况和特点　　今年春节是2月12日，根据铁道部的安排，今年春运期限从1月28日到3月8日，共计40天，节前15天，节后25天。根据历年春运的客流规律和我局对客运市场的调研、分析，今年春运预计发送旅客2080万人，比上年同期增加46.7万人，增长2.3％；日均发送旅客52万人。其中，预计发送直通（长途）旅客665万人，比去年同期增长6.7％。节前15天预计发送旅客780万人，比去年同期增长2.1％；节后25天预计发送旅客1300人，同比增长2.4％。预计今年春运最高峰日出现在2月9日（农历腊月二十八，周六），全局日发送旅客将达到64万人。　　与大家关系比较密切、也是我局春运工作重点的上海地区春运期间预计发送旅客395万人，比去年同期多发送12.4万人，增长3.2％。日均发送近10万人，高峰日为2月4至10日，最高峰日发送将达到14万人。其中，上海站预计春运期间发送旅客364万人，日均9.1万人，上海西站预计发送旅客20人，日均0.5万人，上海南站预计发送旅客11万人，日均0.275万人。今年，我局春运工作主要呈以下特点：　　1、客流流向清晰，运输市场已经成型。我局春运节前的重点是上海、福厦地区和沪宁、沪杭沿线，客流的主要流向是云贵川、湘赣皖；节后的重点是安徽的阜阳、合肥地区，客流主要流向是上海、北京和广州。因此，对上海站来讲，节前主要是发送客流较大，流向安徽、江西和西南、西北地区，节后是到达客流较大，主要来自安徽、西南、西北的返程客流。这几年，随着铁路客运营销工作的深入和发展，对客运市场的研究、分析和培育已经比较成熟，铁路客运市场已经基本成型，特别是我局的阜阳站，是铁道部春运工作的一面旗帜，在客运市场的培育方面已经初见成效，经过几年的摸索和培育，阜阳站的吸引范围不断扩大，打工流已经有了较为稳定的乘车规律，运输市场成型，品牌效应已逐步凸现。　　2、节前客流基本平稳，流向相对集中。由于今年春节比去年滞后了19天，学生放假时间在春运开始之前，使学生流和务工流等节前高峰流错开，与去年比节前客流相对比较平稳。再加上今年，我局安排了比往年更为充足的运力，运能完全适应运量，因此，节前客流不会大的积压。就拿上海地区往安徽和成都的务工流来讲，节前回安徽过年的民工预计达24.8万人，比去年同期增加5.4万人，上海地区的安徽方向铁路运能日常为5411人，加上临客运能13424人（计划开行临客10对，比去年增加3对），共计18835人；往成都方向节前回去过年的民工达12.1万人，同比增加0.5万人，上海地区成都方向运能日常为2834人，加上临客运能1888人（计划开行临客2对，与去年持平），共计4722人。因此，安徽、成都方向节前上海地区的运能基本能适应需求。即使加上安置在我局管内的三峡库区12.5万移民的返程，节前能力和需求也基本适应。　　3、节后数流交织，持续时间较长。受宏观经济稳步增长的影响，节后外出客流要比节前回家过年的客流有所增长。由于节后正月十五左右学生开始返校，同时，正月初二开始，大批务工人员开始外出。再加上长途的探亲客流还在持续，届时，学生、务工、探亲、旅游等数股客流将交织在一起，客流集中，压力大，持续时间长，这将是节后客流最为显着的特点。　　4、广泛开展“客运服务质量年”活动成为今年春运的新亮点。铁道部把今年定为客运服务质量年，在全国铁路范围内广泛开展了客运服务质量年活动。这次活动的主要内容是：以满足旅客需求为中心，转变服务理念，完善服务设施，落实服务标准，规范服务行为，着力解决广大旅客反映突出的质量问题，努力为广大旅客提供安全、快捷、方便、舒适的旅行服务。在刚刚结束的全路运输工作会议上，傅志寰部长和刘志军副部长都重点对提高客运服务质量提出了明确的要求。根据客运服务质量年活动的安排，春运是作为质量年活动的第一阶段，把提高客运服务质量的活动贯穿于始终，将成为今年春运的新的亮点。第二方面，我局春运工作的准备情况　　每年春运都是铁路客运全年的第一仗，也是全年最为艰苦的一仗。为了确保夺取春运工作全胜，为全年工作开好头，今年我们比往年投入了更多的人力、物力和财力，全力以赴，精心组织，提前准备，务求首战必胜。　　根据今年春运工作特点，铁道部提出