钢屋架设计PPT.ppt

1.永久荷载（恒载） 屋面恒载 檩条自重 屋架、其它构件自重和围护结构自重 2.可变荷载（活载） 屋面活荷载、雪荷载、积灰荷载、风荷载 及吊车荷载。 3.施工荷载 2.2.1 荷载计算 风荷载：标准值： μz –风压高度变化系数 μs—体型系数 βz—风振系数 风荷载标准值Wk是沿垂直建筑物表面方 向作用的，为方便将其投影到水平上。 屋架计算单元宽b、跨度方向长为h范围内风荷载应合力为： 投影到水平面上的值Po为：  为简化计算，引入当量惯性矩将格构式拄和屋架换算为实腹式构件进行内力分析。 当量惯性矩： 2.2.2 Ⅴ架内力计算 Aα和Aβ—分别为格构柱两肢（或屋架上下两弦）截面积 Xα和Xβ—格构式柱两肢（屋架上下两弦）的截面形心到 格构式柱截面中性轴的距离。 μ—反映剪力和几何形 状的修正系数。 μ=0.9 平行弦 μ=0.8 上弦坡度i = 0.1 μ=0.7 上弦坡度i = 0.125 对于屋架：其当量惯性矩为： h—为上下两弦截面形心之间的距离。 屋架尺寸未定时，可按下式估算其当量惯性矩。 Mmax—简支屋架在屋面荷载作用下的跨中弯矩。 f —弦杆抗拉强度设计值。 内力分析： 依叠加原理，内力分析只需针对几种 基本类型进行。 单跨刚架： （1）永久荷载； （2）屋面活荷载； （3）左风（右风荷载）； （4）吊车左（右）刹车力； （5）吊车小车靠近左（右）时的重力。 手算或电算 按照《建筑结构荷载规范》(GB50009)的规定，结构设计应根据使用过程中在结构上可能同时出现的荷载，按承载能力极限状态和正常使用极限状态，依照组合规则进行荷载效应的组合，并取最不利组合进行设计。 2.2.3 内力组合原则 对于一般的刚(框)架，按承载能力极限状态设计时，构件和连接可取下列简化公式中的最不利值确定： SGK、SQK—按规范规定的标准值算得的永久荷载效 应和可变荷载效应 γG、γQ—永久荷载分项系数和可变荷载分项系数 荷载效应组合的目的：找到最不利组合情形对构件和连接进行校核。分别按校核构件中出现的内力，寻求它们分别取可能的最大值时的组合进行校核 。 受弯构件： 压弯构件： 内力组合表 桁架的内力计算 2.3 钢屋架设计 桁架杆件的计算长度 杆件截面型式 一般构造要求与截面选择 桁架的节点设计 桁架施工图 1. 荷载分项系数及荷载组合系数按《建筑结构荷 载规范》选取。 2. 按节点荷载作用下的铰接平面桁架分析内力， 常用的内力分析方法有图解法、解析法、电 算。具体分析时，可先分别计算全跨和半跨单 位节点荷载作用下的内力，根据不同的荷载组 合，列表计算。 2.3.1 桁架内力计算 计算内力系数 3.节点刚性影响 节点刚性引起杆件次应力，次应力一般较小，不予考虑。但荷载很大的重型桁架有时需要计入次应力的影响。 4.杆件的内力变号 屋架中部某些杆件在全跨荷载时受拉，而在半 跨荷载时可能受压。 半跨荷载：活荷载、雪荷载、积灰荷载、单侧施工 5.节间荷载作用的屋架 将节间荷载分配到相邻的节点上，按只有节点荷载作 用的屋架计算各杆内力。 直接承受节间荷载的弦杆为压弯构件（N，M）。 局部弯矩M理论上应按弹性支座上的连续梁计算。 M0为将上弦节间视为简支梁所得跨中弯矩。 简化计算： 计算长度概念：将端部有约束的压杆化作等效的两端铰接的理想轴心压杆。 (a) (b) (c) 杆端约束越强，杆件计算长度越短，临界荷载越高 。 2.3.2桁架杆件的计算长度 1. 影响钢屋架杆端约束大小的因素： 1）杆件轴力性质 拉力使杆拉直，约束作用大，压力使杆 件弯曲，约束作用微不足道。 2）杆件线刚度大小 线刚度越大，约束作用越大，反之，约 束作用越小。 3）与所分析杆直接刚性相连的杆件作用大， 较远的杆件作用小。 2.3.2.1受压弦杆和单系腹杆的计算长度 2. 杆件计算长度： 桁架平面内计算长度 弦杆 支