铁路安全防护设施PPT.pptVIP

铁路安全防护设施;本课程主要内容;铁路防护栅栏的设置原则及基本要求;4、 防护栅栏建设应坚持统一的技术标准，原则上每条线应选用同一种规格，个别大站场可根据需要进行单独设计。允许速度＜120km/h 的线路封闭高度不应小于 1.8m，允许速度≥120km/h和通行动车的线路封闭高度不应小于 2.2m，靠近村镇、人口密集区、车站两端、上跨立交桥下线路两侧等特殊地段，栅栏的封闭高度不低于 2.7m，其结构形式可采取特殊设计，立柱及其基础应加强。5、自重较大的砼栅栏沿铁路地界以内 0.5m 埋设，自重较轻的金属网片栅栏可埋设在路肩上。埋设在路肩上时，栅栏最内侧结构内沿距离相邻线路中心不小于 4.5m，栅栏埋设后的路肩宽度不小于 1.0m。困难条件下，栅栏最内侧结构内沿距离相邻线路中心不小;于 4.5m，栅栏埋设后的路肩宽度不小于 1.0m。困难 条件下，栅栏最内侧结构内沿距离相邻线路中心不小 于“栅栏封闭高度＋1.8m”倒后不得侵限的安全距离 ，而且必须满足作业人员安全避车的要求。桥头等斜 向变宽处所不能满足安全距离时，须做特殊设计，防 止栅栏倒后侵限。 6、栅栏埋设要直顺、牢固、美观。栅栏顶端和下端 纵向应平齐，7 根立柱中间立柱顶面矢度不大于 10mm ，因地形变化较大时可采用纵向变高，纵向变高可采 用特制立柱或双柱衔接。栅栏下端距地面不超过100mm， 时速大于 120km/h 的线路和通行动车的线路不超过50mm。栅栏走向应与线路走向基本平行，7 根立柱中 ;①路堑(含挡墙)高度连续超过 5m、地形陡峭人和动物难 以进入的地段不安设防护栅栏，低于 5m 的根据具体地形 埋设。在路堑高度达到 5m 处所应横向封死，防止留有缺 口。 ②有侧沟地段，防护栅栏应埋设在侧沟外侧，按照等高等 宽原则长度不小于 200m 安设。 ③无侧沟地段，按照等高等宽原则长度不小于 200m 安设。 ④防护栅栏需安设在路堑上方时，埋设位置距堑顶边缘距 离不应小于 2m。 平原地段： 当条件允许情况下，每个区间按等高等宽标准拉通，条 件困难情况下，按照长度不小于 500m 的原则安设，安设 宽度距线路中心 5.5m；当宽度达不到 5.5m 的情况下，;安设宽度距线路中心不小于 5.0m。2、允许速度＜120km/h 的线路 路堤地段：①路肩宽度大于或等于 1m 的情况下，防护栅栏沿路肩外缘按照等高等宽原则长度不小于 100m 安设；②路肩宽度不足 1m 的情况下，防护栅栏沿路堤边坡通过浆砌片石基础或砌砖基础加高后安设，砌砖或浆砌基础面与路肩面相平或略低，按照等高等宽原则长度不小于 100m 安设。 堑坡地段：①路堑(含挡墙)高度连续超过 3m、地形陡峭，人和动物难以进入的地段不安设防护栅栏，低于 3m 的根据具体地形埋设。在路堑高度达到 3m 处所应横向封死，防止留有缺口。②有侧沟地段，防护栅栏应埋设在侧沟外侧，并保证防护栅栏距线路中心不小于 4.5m，按照等高等宽原则长度不;;置的防护栅栏与原站台栅栏（围墙）及桥梁应紧密衔接， 栅栏沿路肩埋设时应至少伸入桥梁（涵）栏杆外侧 1 张 金属网片，网片垂直线路方向应采取横向封堵措施，防止 行人沿电缆槽盒或攀越栅栏进入网内。 ⑵ 跨度小于 20m 或跨度大于 20m 但桥高较小的铁路桥 梁（涵）应采用金属栅栏沿栏杆外侧封闭贯通，桥（涵） 上栅栏应保持与路肩封闭高度一致，形式大致相当。 ⑶栅栏沿路基坡脚埋设时应将桥台护锥和胸墙封闭在内， 且栅栏内侧距离桥台胸墙距离不小于 2m，通行车辆的桥 梁可封闭闭至护锥坡脚。栅栏跨越涵洞时应横向垂直涵洞 端墙埋设，埋设位置应充分考虑桥涵限高架的位置。涵洞 端墙高度小于栅栏封闭高度时，应沿涵洞顶部采用金属网 片栅栏进行封闭。;⑷对铁路沿线、车站两端居民密集区、倾倒垃圾严重地点、 经常破网难以封闭处所，可采用浆砌片石墙、砌砖墙等方 式封闭。 ⑸工务部门负责进站信号机以外栅栏设备（含围墙）的管 理，车务部门负责进站信号机以内（含站内向外延伸的牵 出线）栅栏设备（含围墙）的管理，铁路部门是防护栅栏 的安全管理单位，负责栅栏的日常安全保护。 ⑹栅栏大修主要以更换栅栏立柱、栏片、加固基础为主， 根据栅栏设计寿命，暂定浸塑钢板网 10 年（立柱 15 年）、浸塑焊接网 15 年（立柱 30 年），砼栅栏 30 年 安排大修。;铁路安全防护设施的基本要求 一、公铁并行防护设施 1、公铁并行路段：是指铁路路堑上的公路路段（包括公 跨铁、隧道出入口堑坡顶公路），或位于铁路线路安全保 护区内：公路路肩标高高于或等于铁路路肩标高，或低于 铁路路肩 1.0m 以内的公路路段，或铁跨公路段，公路邻 近或下穿铁路桥墩路段。 2、设置原则：公铁并行路段应视现场实际