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第四章 平面交叉（立交） 总体评价 交叉口分类 咨询内容 实例 总体评价 南通、盐城、连云港段的主要交叉口总体上设计合理，在尺寸、渠化、专用车道、标志标线等方面基本符合国标和规范的要求。 但是，还存在一些不尽完善的地方，主要问题有以下几个方面： 1 某些支路与主路的交叉角度过小。这样不仅给车辆转弯带来了困难，同时也增加了安全隐患，建议在条件允许的情况下，保持支路与主路的尽可能的正交。 2 专用车道设置不完善。新建道路在条件允许的情况下，尽量设置加减速专用车道，保障行车安全。 3 渠化不完善。主要是渠化岛的尺寸和形式。 4 交叉口功能区内的指路标志、警告标志等设置不完整，设置距离不统一。 交叉口分类 按照交叉口相交道路的行政等级、技术等级、交通量大小，一般分为重要交叉口、普通交叉口、分岔路口（立交）: 交叉口分类 被交道路等级（特征） 重要交叉口 国道、省道、城市主干道/一、二级公路 普通交叉口 县道、城市次干道/三级公路 分岔路口 立交 咨询内容 从安全性和经济性方面考虑，对于不同的交叉口在尺寸、渠化、专用车道、标志标线等方面需要进行不同的设计和改善: 交叉口分类 设计及改善原则 重要交叉口 信号控制；设置左转减速、右转减速、右转加速（左转加速）专用车道；渠化设计；主路上设置交叉口预告、告知、确认标志。 普通交叉口 主路上设置交叉口告知标志、确认标志、注意行人警告标志；支路设置停让