初二地理(2017苏教版)交通运输方式和布局(教学课件).pptVIP

2018届高一年级 第三章 区域产业活动 必修二 第四节 交通运输布局及其对区域发展的影响 3.4.1交通运输方式及区位因素0308 呼和浩特第一中学 周美芝 学习目标 1.说出主要的交通运输方式的特点，能根据实际情况进行交通运输方式的合理选择。 2.结合案例，分析地形对交通线路的影响。 3.归纳总结影响交通运输的区位因素。 铁路运输 高速公路 水路运输 （河、海运） 航空运输 管道运输 方式 铁路 公路 水运 航空 管道 运量 运速 运费 灵活性 连续性 受自然影响 投资 较大 小 最大 小 大 最慢 最快 最低 最高 最强 最差 差 差 最强 大 大 最小 高 最低 高 高 五种交通运输方式的比较 选择正确的运输方式 人或物的位移 要求 铁路 公路 海运 河运 航空 从哈尔滨到广州参加贸易洽谈会 次日必须报到 从重庆到武汉 沿途观赏三峡风光 从密云水库运2吨活鱼到北京市 保鲜 从太原运200吨煤炭到武汉 走近路，较低运费 从天津到上海运一万吨海盐 选择最经济的办法 预学案 简单总结：五种交通运输方式的选择原则 运距 近 远 公路（灵活） 铁路 水运 运量 小 大 航空（最快） 铁路 水运 运费 高 低 铁路 水运 航空 管道运输：流体、气体货物 读四种运输方式与运距、运费相关曲线图，回答下列问题。 (1)选择最佳运输方式： 运距80千米时 ，运距80～550千米时 ，运距550千米时 ；运距长，贵重急需，体积重量小，易采用 。 公路 铁路 水路 航空 (2)选择最佳航运线路： 波斯湾石油用巨型油船运往西欧：出波斯湾经 海峡绕道 。古巴万吨蔗糖运送到洛杉矶，用 运输，经 运河送达。 霍尔木兹 非洲好望角 海洋 巴拿马 (3)我国大庆油田原油运到上海金山卫最佳路线是：先 运输到达 港，再经 运输到达。 管道 大连 海洋 探究：对比分析我国地势三级阶梯上的交通线路密度有何特点，并分析其原因。 图４－８　中国地势三大阶梯 图４－９ 2000年中国交通线路密度分布 探究学习1 答案：我国地势西高东低，交通线路密度西疏东密. 因为第三级阶梯地区海拔较低，以平原与丘陵为主因而交通线路线较多，密度也最大； 第一第二阶梯以高原山地盆地为主,地表起伏大,因而为交通线路稀疏。 四川省地形复杂，大致上可分为两部分：西部是川西高原，东部是四川盆地。盆地中部又有平原、丘陵和低山等。 简要说明四川省不同地形区内交通线路的布局特点和形态特征。 1.西部的川西高原，交通线路稀疏，多呈”之”字形分布 2.东部四川盆地的平原地区，交通线路稠密，基本上呈网状分布。 探究学习2 减缓道路的坡度,建设费用较高. 3.读课本94页文字部分和活动探究以及图4-15，分析四川省历史上“蜀道难，难于上青天”和如今“蜀道不再难”的原因。 探究学习3 答案： 四川盆地地形封闭，对外联系不便，故有“蜀道难，难于上青天”之说； 随着科技的发展，地形对交通线路布局的限制降低，出入川渝的交通线路增多，从根本上改变了原先封闭的格局，故如今“蜀道不再难”。 在图４－１４中，有Ａ、Ｂ、Ｃ三种铁路选线方案，其中相对合理的是哪个方案？为什么？ 图４－１４　铁路选线 Ａ方案线路最短，但要跨越山顶附近，地形坡度大给铁路的修建和运营带来极大困难； Ｂ方案线路较长，基本沿山谷修建，但中间也需要穿越山地的鞍部，地形坡度也较大； Ｃ方案尽管线路也较长，但所经地区地形坡度最小，相比而言Ｃ方案相对合理。 探究学习4 1.地形对交通线路的影响 精讲案 地形 对交通线路的影响 密度（疏密） 形态 限制程度（大小） 工程造价 平原 稠密 一般呈网状分布 较少 较低 山区 稀疏 多呈“之”字形分布 较多 较高 精讲案 2.影响交通运输布局的区位因素 自然因素- 基础条件（限制条件） （地形、气候、水文） 社会经济因素- 决定条件 （工业、农业、人口、资源、城市等） 科技 - 保障条件 精讲案 3.公路选线的原则 ①修筑公路要充分利用有利的自然条件，避开地形、地质、水文条件复杂的地段，如沼泽地、陡崖，地质灾害多发区等。 ②山区公路受地形影响很大，一般沿等高线修筑，呈“之”字形，避开陡崖、陡坡。 ③平原地区的公路要处理好与耕地、村镇、水利设施的关系。 ④公路选线应尽量在交通量最大、线路最短（工程量最小）、占用耕地最少