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包继来-以法治思维 推进海事法治建设
新一届政府深化行政审批制度改革之前,海事系统共有42项许可项目。目前已经分4批次共取消或下放13项。2014年6月,再次研究并上报了拟进一步取消或下放13项。至此,累计取消或下放26次,涉及25项,占全部事项的60%,其中取消21项,占50%。按照计划完成全部调整工作后,保留22项。 以法治思维 推进海事法治建设 包继来 2014年11月 一、法治思维与依法治国新要求 二、法治海事建设 三、相关认识 主要内容 一、依法治国新要求与法治思维 Identity Creativity 建设中国特色的社会主义法治国,建设社会主义法治国。 五大体系 法律规范体系(立法) 法治实施体系(执法) 法治监督体系(监督) 法治保障体系(执法保障) 党内法规体系(立法) 小 强 大 (一)依法治国总目标 一、依法治国新要求与法治思维 Identity Creativity 1、完善以宪法为核心的中国特色社会主义法律体系,加强宪法实施; 2、深入推进依法行政,加快建设法治政府; 3、保证公正司法,提高司法公信力; 4、增强全民法治观念,推进法治社会建设; 5、加强法治工作队伍建设; 6、加强和改进党对全面推进依法治国的领导。 小 强 大 (二)依法治国的六大重要任务 二、海事法治建设 Identity Creativity 法治思维是一种规则思维、程序思维,以严守规则为基本要求,强调法律底线不能越不能碰,凡事必须在既定的程序及法定权限内运行。 法治思维的核心是权利义务观念。公权力的有限性和程序;守护法律、维护法律权威的意识。 想问题、作决策、办事情,都要按法律办事,有法律规定的,按规定办;没有规定,按法律原则、法律原理办(遵循法律价值)。 法治思维就是树立法律至上的理念,办事依法,遇事找法,解决问题用法,化解矛盾靠法。 小 强 大 (一)提升法治思维 二、海事法治建设 Identity Creativity 依法行政工作成效纳入考核 领导干部带头学法、护法、守法,依法行政权力,决不允许以言代法、以权压法、徇私枉法。 海事执法人员严格依法办事,规范、公正、文明执法。 普法:法发展的重心在于社会本身,必须注重海事法治文化建设,全面实行“谁执法谁普法”的普法责任制,让守法者受益,畅行无阻,让违法者受损,寸步难行,营造守法光荣、违法可耻的良好氛围,引导行政相对人自觉守法。 小 大 (一)提升法治思维(改进) 二、海事法治建设 Identity Creativity 要求“坚持立法先行,发挥立法的引领和推动作用”。 要求“抓住提高立法质量这个关键”。海事立法越往后要求越高、越复杂,部分立法甚至涉及体制性问题。 要求“坚持立改废释并举,增强法律法规的及时性、系统性、针对性、有效性”。 要求“实现立法和改革决策相衔接,做到重大改革于法有据、立法主动适应改革和经济社会发展需要”。 小 大 (一)海事法律法规体系(新要求) 二、海事法治建设 Identity Creativity 要求“明确立法权力边界,从体制机制和工作程序上有效防止部门利益和地方保护主义法律化”。“行政机关要坚持法定职责必须为、法无授权不可为。行政机关不得法外设定权力”。禁止地方制发带有立法性质的文件、不得设定法外权力与规章、地方立法资源的利用。 要求“完善行政法规、规章制定程序”。在遵循现有行政法规和规章制定程序的法定规则外,重点在制定机制上予以完善,包括明确立法项目论证制度、提高公众参与和行业参与程度、重要行政管理法律法规由政府法制机构组织起草、探索委托第三方起草法律法规草案等。 要求“把公众参与、专家论证、风险评估、合法性审查、集体讨论决定确定为重大行政决策法定程序”。 小 强 大 (二)海事的法律规范体系 二、海事法治建设 Identity Creativity 成绩:三大“母法” 滞后、职责划定与海上执法体制的协调、法律制度的空白、可操作性问题、强调管理、分散、数量庞杂、规章与规范性文件之间的协调性、行业标准支持力度不足 《海事框架体系》的引导作用发挥:可操作性 立法程序:社会利益相关方需求与服务的关注、问题导向与救火、社会公众参与度 部门立法明显 小 强 大 (二)海事的法律规范体系(存在的差距) 二、海事法治建设 Identity Creativity 海安法修订工作 内河交通安全管理条例的修订研究。 《海事法规框架体系》的修订 海事“立法”程序:地方立法审查、合法性审查、公众参与式民主立法 后评估工作,规范性文件清理与整合
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