工程试验课件总结.docx

柱的对中？静力试验荷载系统要求？第一章概述结构试验设计的一般程序（1）确定合理的试件形状与尺寸。（2）选定适合试件的试验场所，加载系统和量测系统。（3）组织必要的人力物力，同时需要参加试验的工作人员具有良好的协作精神。（4）试验经费预算，用最小的耗费达到试验预期的要求，取得最大的试验成果。（1）试件形状选择形状基本要求：应力状态一致；边界条件模拟能反映实际状况（2）试件尺寸（1）原型试件（2）模型试件原型试件能很好的反映实际情况。将原型试件进行一定的缩尺，其尺寸必须根据试件设计的原则和要求，并需要满足相似理论。（3）试件数量全面法：根据各参数构成的因子数和水平数决定试件数量。测试参数多，试件数量就越大. 当确定研究参数，并且研究参数较少时，宜采用全面法确定试件数量。正交试验设计法根据参数构成的因子数和水平进行试件数量设计。目的：通过一定量试件的试验结果来解释构件性能变化的规律。优点：可以有效减少试件数量，节约人力、物力和财力。需要注意，对于土木工程结构，试验的目的是建立合理的数学模型来描述构件内在特性，采用正交设计可以发现规律，但如果需要建立计算公式，一般情况下，正交设计的样本量不能满足要求。生产鉴定性试验抽样检验，按《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）对于成批生产的构件，应按同一工艺正常生产的不超过1000件且不超过3个月的同类型产品为一批，在每批中应随机抽取一个构件作为试件进行检验。当连续检验10批且每批结构性能均符合GB50204规定的要求时，对同一工艺正常生产的构件，可改为不超过2000件且不超过3个月的同类型产品为一批。试验的荷载图示要求：加载图示与理论计算简图相一致等效荷载：试件产生的内力图形与计算简图相近，控制截面内力值相等的荷载.使用条件：（a）条件限制无法实现计算简图的加载图示.（b）为了加载的方便，采用简单的加载图示.采用等效荷载时必须注意，除控制截面的某个效应与理论计算相同外，该截面的其他效应和非控制截面的效应，则可能有差别，所以必须全面验算因荷载图式改变对试验结构构件的各种影响；当采用一种加荷图式不能反映试验要求的几种极限状态时，应采用几种不同的加荷图式分别在几个截面上进行。试验荷载计算（1）科学研究性试验静力试验首先确定各种工作状态的试验荷载值。承载力极限状态时的结构内力计算值应根据材料实测强度、构件的实测几何尺寸进行计算。对于混凝土构件：研究构件刚度和裂缝宽度，应确定正常使用极限状态的荷载值；研究构件抗裂度，应确定开裂荷载值；研究结构构件承载力，应确定承载力极限状态荷载值。正常使用极限状态的荷载值分为短期荷载值与长期荷载值，试验完成时间较短。因此，应考虑长期效应组合影响进行修正。对于动力试验，试验荷载值还要考虑动力荷载的动力系数。对于生产鉴定性试验，不同极限状态的试验荷载值可直接根据荷载的标准值来确定荷载效应组合的设计值，再按试验加载图式换算为试验荷载值。荷载效应组合的设计值应按《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）计算确定，或者有设计文件提供。试验装置为保证试验工作的正常进行，试验加载装置必须进行专门设计。若是已有的设备装置，按每项试验要求对其进行强度和刚度复核。一般要求：①强度要求。②刚度要求。③真实要求。④简便要求。试验加载制度试验加载制度是指试验进行期间荷载与时间的关系。包括加载速度、加载时间间歇、分级荷载值和加卸载循环次数等。静力试验一般加载程序：预加载→标准荷载→破坏荷载预载一般分三级进行，每级取标准荷载的20％。对于混凝土试件，预载值不宜超过开裂荷载值的70%。荷载持续时间目的使试件变形得到充分发挥和达到基本稳定，同时观察试件在荷载作用时的各种变形。结构试验观测设计观测设计时，宜预先对试验构件进行预估性计算分析，根据分析结果和构件受力特征确定观测项目并布置测点。在满足测量要求的前提下，测点数量不宜过多，有时为了避免偶然因素导致不能正常工作或者故障，应适当布置校核性测点，以便对数据的可靠性作出判断。荷载作用下结构变形可以分为两类：（1）反映结构整体工作状况的整体变形，如梁的挠度、转角、支座位移等。（首先考虑）（2）反映结构局部工作状况的局部变形，如应变、裂缝以及局部挤压变形等。测点的布置原则（1）测点宜少不宜多，重点突出; （2）必须有代表性;（3）有一定数量的校核点;（4）方便、安全。仪器选择要求（1）满足测量所需的精度与量程要求; （2）测读方便省时;（3）仪器设备型号、规格和种类尽可能少;（4）动态仪器的线性范围、频响特征和相位性能满足量测要求.仪器的测读（1）全部测点读数时间必须基本相等; （2）测读时间在恒载间歇时间内;（3）当荷载持续时间较长，应测读恒载下变形随时间的变化数据，空载时也按规定时间测读变形随时间的恢复情况（3）同时记录周围环境