试论市政工程中大面积水泥砼路面的排水设计及施工.docVIP

精品论文 参考文献 试论市政工程中大面积水泥砼路面的排水设计及施工 临海市大昌市政建设有限公司 摘要：为了满足我国国民经济以及路桥建筑事业的发展需求，我国大部分城市公路工程都在设计施工中拓宽了人行道和行车道，增加了公路的宽度。道路拓宽在一定程度上缓解了我国交通堵塞局势，但同时也带来了道路路面排水不畅，或排水困难等问题。为此，本篇文章现对其路面特点和功能作浅要分析，随后给出改进建议，着重对改进建议中有关市政工程中大面积水泥砼路面的排水设计、施工策略等内容作详细论述，以供相关人士参考。 关键词：大面积；水泥砼路面；排水设计；工程施工 水泥砼路面是我国市政路桥工程建设中常用的一种路面形式，施工材料多为水泥混凝土。相比于沥青路面，水泥砼路面的运营更具经济性，其路面运营时的油耗量比沥青路面要节省很多。但是，由于水泥砼路面所采用的主要施工材料是水泥混凝土，防渗性能较强，并且随着我国汽车数量的不断增加，市政道路工程的长宽幅度也得到了相应的扩大，这样的情势便很容易促使水泥砼路面在使用过程中出现排水不畅问题，进而对水泥砼路面的质量的产生影响。为此，在当前，如何有效解决大面积水泥砼路面的排水不畅问题，便成为了市政路桥工程施工建设中的一项重点内容。 1、市政工程大面积水泥砼路面的特点 顾名思义，大面积水泥砼路面多指由于水泥混凝土施工而成的，长宽比例值比普通公路要大的公路路面。一般来说，大面积水泥砼路面的宽度都比较长，大面积水泥砼路面由于宽幅过大，再加上混凝土的防渗透性质，所以当大面积水泥砼路面一旦出现了过多了积水的时，积水排放便成了市政路桥工程建设中，一个难以控制和解决的重要问题。鉴于此，本文提出一个切实可行的建议，即在市政路桥工程施工中，科学合理化大面积水泥砼路面的排水设计，切实，并有针对性的解决大面积水泥砼路面的排水不畅难题。 2、市政工程水泥砼路面的排水设计分析 在市政工程大面积水泥砼路面的设计施工中，考虑到路面排水问题，需要在设计中加入排水设计元素。通常来说，大面积水泥砼路面在排水设计上可选择采用路面排水系统、很想路面排水系统以及横向坡面排水系统等，这些排水系统设计都能满足路面排水需求，当然，路基侧沟排水系统也是一个不错的选择，且这类排水系统在我国目前的市政路桥工程中极为常见。下面对以上所提到的不同类型的大面积水泥砼路面排水设计方案作详细分析。 2.1 纵向路面排水系统 纵向路面排水系统设计在实际施工时需要严格控制好以下几个方面： 1）一般在市政工程道路建设中，公路路面上如果存在交通岛，那么在交通岛周围的等候区内，按行车道计算，每间隔三条行车道，在其间隔处的下方都需要设置一条地缝，以帮助砼路面排水。地缝数量根据单向行车道的数量而定； 2）原则上来说，在行车道路面设置地缝时，地缝应尽量设置在行车道路面下方，以免影响路面行车以及路面美观度； 3）地缝的设置要根据该路段工程所处的地理条件、天气气候以及地下水环境而定，根据公路所在地区的气候特点，尤其是降雨量的多少来对公路的排水量作预测和估算，然后根据预算出的排水量来设计地缝的直径大小。通常情况下，普通高速公路采用地缝排水系统来进行公路排水时，地缝的直径大多选择在30cm，施工结构材料选择普通钢筋砼结构； 4）地缝中应设置纵向钢筋，通常采用直径为phi;8的钢筋共约10根左右，每根长度以400cm为宜，于顶、底部处各设4根，中部设2根。 横向设置的钢筋应采取直径为phi;10的矩形钢筋箍，其间距为15cm，每根钢筋的长度约为200cm左右，于顶部的中间处留置10cm的缝隙，钢筋距地缝外边间距为5cm； 5）地缝的设计长度通常为40m左右，底部可设计为双向坡或单向坡，坡度约为0.5%～1%； 6）砼路面层设置的纵向施工缝应与地缝的通缝宽度相同，面层的纵向施工缝选择的拉杆钢筋、面层设计的尺寸规格无变化。 2.2 横向路面排水系统设计 1）横向设置排水管，每隔40m设置一道，长度等于道路中的第一条地缝距路基边缘的距离； 2）排水管的顶面高程通常应与路面基底层的顶面高程一致； 3）排水管应采取钢筋砼结构，砼强度为35级，断面为圆形，内径为30cm、壁厚为4cm； 4）排水管设计铺设坡度应为1%～2%，上层的砼面层应采取双层钢筋网状结构。 2.3 路基侧沟的排水系统设计 1）路基侧的横面与各条排水管相连接，纵向排出路基以外或排入暗沟；