铁路局直管站段后对铁路货物运输形势的思考.docxVIP

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  • 2018-01-22 发布于贵州
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铁路局直管站段后对铁路货物运输形势的思考

铁路局直管站段后对铁路货物运输形势的思考 铁路局直管站段后对铁路货物运输形势的思考   摘要:本文论述了铁路局直管站段后,为适应市场经济的不断发展,对铁路交通运输业提出了新的标准和新的要求。铁路货物运输所面临的形势既有新的机遇,又有新的挑战。只有适应市场形势、满足市场需求的铁路货物运输环境,才能在铁路改革和发展中始终处于优势,占领广阔的交通运输市场。 关键词:铁路局直管站段货物运输形势思考   自去年3月18日起,铁路开始实行铁道部—集团公司(铁路局)—站段三级管理模式。在铁路局直管站段后,铁路的内部环境都处于竞争与挑战之中。随着社会主义市场经济的不断发展和完善,日趋成熟的运输市场对各种交通运输行业即提供了无限良机又带来了严峻的考验。面对新的模式、新的市场和新的形势,必须认清形势、加强管理,认真研究铁路货物运输与市场经济发展、满足与需求的关系,不断适应运输市场的需求,促进铁路改革的健康发展。 一、铁路货物运输面临的新形势 (一)面临改革的机遇和考验   1、内部环境改善。铁路局直管站段后,站段管理跨度加大、分界口数量减少、路内无序竞争的事态明显减少,对加强铁路货物运输管理、满足运输市场需求创造了有利的内部环境。   2、创新空间增大。新模式下,为铁路充分利用自身优势,更大限度地发挥自身积极性、主动性和创造性,提供了有利条件。   3、管理责任增强。新模式下,集团(路局)、站段的管理

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