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铁路工务段抗洪抢险事迹材料 铁路工务段抗洪抢险事迹材料 　　7月27日、31日，特大暴雨袭击了XX工务段管内，造成XXXXXX三条线路先后发生XX处水害，较为严重的XX处，不同程度中断行车。 　　灾情发生后，XX工务段3000多人的抢险大军迅速抵达水害现场，与洪水展开英勇搏斗…… 自救团杉 　　7月27日，从天气预报得知，管内部分地区有大到暴雨，这个段立即启动防洪预案，段长李洪所、党委书记XX到段值班，全段150名包保干部下到包保车间、班组及重点处所，冒雨添乘，徒步检查。22时30分，沈吉线朝阳镇站水漫线路，封锁区间。李洪所立即赶赴现场指挥抢险，XX坐镇段防洪办协调调度抢险。23时50分，由于持续特大暴雨导致山洪暴发，团林至杉松岗间19公里、24公里、25公里等多处道床冲空，封锁线路，中断行车。 　　团杉线水害发生后，该段副段长白景林临危受命，全面负责团杉线水害抢险指挥。他调兵遣将，一方面调动在鸭大线施工的两台轨道车迅速赶往抢修现场，安排车间主任卜福利马上联系石厂往现场供料；另一方面到现场仔细察看，确定24公里道口为抢险材料的装卸地点，在轨道车没有到达之前，先用铲车和轨道平车运送石料，集中辉南线路车间70名职工快速抢修。 　　7月30日19时，经过辉南线路车间干部职工的奋力抢修，团杉线全线恢复通车。 强攻梅通 　　7月31日凌晨，这个段管内部分地区再次受到特大暴雨侵袭，梅集线XX至