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(1)在公交、地铁、小轿车等各种市内交通方式中,受天气影响较小的方式是______;运量小、占据道路面积大的方式是_________。 (2)统计图中,明显反映两市交通拥堵程度的主要指标是____________________________________。 地铁 小轿车 平均上下班距离与平均上下班时间 (3)造成甲乙两市汽车尾气污染物对大气污染分担率差异的原因可能是______。(多项选择) A.乙市的机动车总量大于甲市 B.乙市排放污染气体的工厂数量减少 C.甲市第二产业比重高于乙市 D.甲市位于北方地区,冬季实行取暖 BCD (4)根据图文提供的信息,比较甲乙两市的交通问题,并分析其产生的原因,在此基础上提出合理化的改进建议。 答:拥堵问题:表现:都出现了交通拥堵问题;甲市更为拥堵。原因:两市人口密集、运量大;甲市机动车总量大、道路网密度较小、出行方式中小车比重大。建议:甲市控制私家车的增长、优先发展公共交通、提高道路网密度;乙市继续控制机动车的增长、提高道路网密度、优化公交线路。 污染问题:表现:均出现交通噪音、汽车尾气污染;乙市污染分担率高于甲市。原因:机动车总量大、环保措施不力。建议:适当控制机动车总量、采用环保技术装置、加强相关管理措施。(表述条理清楚、合乎逻辑即可) 必修二 协调人地关系的主要途径 第3课 人类与地理环境的协调发展 必修Ⅱ 考点 实施可持续发展的途径 1.实施可持续发展的途径 循环经济 手段 环境无害化技术 核心 提高生态效益 资源利 用方式 环境友好方式 原则 资源输入减量化、资源再利用和废弃物再生资源化 目的 经济活动生态化 (续表) 工业可持续 发展模式: 清洁生产 环境效益 资源持续利用,减少工业污染来源 经济效益 改造技术,调整工业结构 农业可持 续发展模 式:生态 农业 原理 生态系统原理 方式 调整生产结构,发展大农业,协调经济和环境效益 目的 生态和经济良性循环 典型代表 留民营的生态农业 2.生态经济和循环经济的区别 生态经济与循环经济的主要区别在于: ①生态经济强调的核心是经济与生态的协调,注重经济系统与生态系统的有机结合,强调宏观经济发展模式的转变; ②循环经济侧重于整个社会物质的循环利用,强调的是循环和生态效率,资源被多次重复利用,注重了生产、流通、消费全过程的资源节约。 3.传统经济与循环经济的区别 协调人地关系的目的是为了实现可持续发展,发展模式的转变是实现这种关系的关键和重要途径,可持续发展模式和传统发展模式存在本质区别。 资源开采 生产加工和 消费过程 物质 流动 传统 经济 高强度、无节制 资源—产品—废 物和污染排放 单向 流动 循环 经济 资源输入减量化 资源—产品—再生 资源—再生产品 循环 流动 【真题】(2010·浙江)根据材料,完成下列问题。 中国科学院构建的中国可持续发展能力评估体系,由生存、发展、环境、社会和智力五个支持系统组成。其中生存支持系统与生存资源禀赋(土地资源、水资源、气候资源等)、农业投入水平、资源转化效率等有关,发展支持系统与区域发展水平(区域产业结构等)、区域发展成本等有关。下图是1995~2007年中国可持续发展能力变化趋势图,下表是2007年中国东、中、西部发展支持系统评估表。 地区 发展支持系统 东部地区 121.2 中部地区 113.3 西部地区 110.2 注:1995年全国为100.0 (1)说明中国可持续发展能力的变化趋势,这种趋势主要是由哪些支持系统的变化来驱动的? (2)中国生存支持系统的变化有何特点?试从农业角度简析其原因。 (3)中国环境支持系统的变化有何特点?简析其原因。 (4)中国东、中、西部的发展支持系统存在着差异,请从三次产业结构和工业结构角度给予说明。 【思维过程】 本题考查学生对新知识的自主学习过程,符合新课程理念。本题属于一道偏难题,新材料的学习与答案组织的要求比较高。 第(1)题,先读懂1995~2007年中国可持续发展能力变化趋势图中的可持续发展能力折线分布趋势,再回答由哪些支持系统的变化来驱动。 【思维过程】 第(2)题,前半题先看清图例,找到折线,读懂趋势,再回答生存支持系统变化特点。后半题从农业角度简析其原因。农业发展依靠什么?从材料中得出“生存资源禀赋、农业投入水平、资源转化效率”及政府政策等,可从此角度入手分析。 【思维过程】 第(3)题,前半题解法同第(2)题,后半题主要是分析经济发展与环境保护的关系,切合当今世界发展主题:节能减排,可持续发展。 第(4)题,
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