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上海联合国际船舶代理有限公司 党群工作部主办 团支部协办 第 193 期 2009年11月9日 本刊讯 管理力求创新 服务再上台阶 联合船代召开“2009年班组长工作总结会 暨‘客户服务年’活动自评会” 11月6日17:30，联合船代召开“2009年班组长工作总结会暨‘客户服务年’活动自评会”。来自公司各部门的15位班组长参加了会议。 会议着重讲评了公司开展“客户服务年”活动以来所取得的显著成效以及存在的薄弱环节和不足，同时结合本月19日上级公司莅临检查评估的具体内容进行逐项对照分析，并提请各班组自检自查，发现问题抓紧整改。 公司感谢班组长们一年来带领组员在推进公司各项工作中所付出的辛勤努 《并蒂莲》第一百九十三期 第 2 页 力，要求班组长充分重视“客户服务年”活动的阶段工作要求，铭记“客户服务 年”活动是公司适应市场竞争的需要，也是进一步提高服务质量的需要，班组长是“兵头将尾”，要担当起这份责任。班组长还要多为公司发展献计献策。公司希望班组长提高三个意识，即提高科学管理意识；提高优质服务意识；提高关心人的意识。 [党群工作部 供稿] 本刊讯 按照公司出口放关模式创新推进计划，10月27日，现场操作部和业务部组织的测试小组，在航交所办事处顺利完成了首船太平船务与K’LINE共舱的“WAI HAI 510”轮出口放关新模式系统的测试工作。 《并蒂莲》第一百九十三期 第 3 页 测试主要目的就是验证新装系统的稳定性及新型网络连接的稳定性。以往远程放关都设置为专线连接，速度快，但机动性不强，放关点一旦变动，则需要重新设置连接。而在航交所办事处的这次网络设置为外网通过专用端口进入外四内网进行操作，从根本上改变以往的放关模式。如果成功使用就能节省大笔费用 和人力成本，同时工作效率也将提高。 “请将港口清单、危险品资料、中转港清单E-MAIL过来”，随着各种资料的逐步到位，测试工作井井有条地开始了。 “清单上的一个卸货港没有标。”操作员江俊毅说道。“联系一下太平船务的操作确认一下。” “K’LINE，不超，可以全放。”周雷刚放下电话说道。 扫描仪对着场站收据上的条形码 “滴滴滴”地响起来了，大家心里的石头总算落下了。虽然比专线的传输速度卡一点，但是还是可以使用的。 “这条船做得太顺利了，下次找条难度最大的做！”忙碌了一天的大伙儿充满自信地笑了……。 [业务部 郑晓峰供稿] 《并蒂莲》第一百九十三期 第 4 页  游踪旅痕 DISCOVERY频道看多了，对肯尼亚马赛马拉大草原产生了浓厚的兴趣：奔跑的野兽弱肉强食；成千上万的绞马大迁徙；犀牛、河马还有大象等动物的擦肩而过。偶尔把自己关在笼子里让其它生灵看看我们人类倒也不是件坏事。带着和野生动物亲密接触的心情，利用国庆长假，踏上了东非之旅——肯尼亚之行。 坐上阿联酋的航班到迪拜，转机到内罗毕，途中花去了15个小时，加上时差5个小时，到了内罗毕的SAFARI PARK HOTEL时已感到非常乏意。第二天醒来， 依照旅行社的安排，开始了颠簸之旅。肯尼亚国家经济相对落后，当地酒店不如国内同等星级酒店豪华宽敞，设施和配备也不齐全，但很干净，空气也很清新，这可能与该国的工业不发达有关。 来到肯尼亚才知道，除了在城镇内看不到野生动物，只要一离开喧闹的城镇，到处都能看到奔跑的野生动物。肯尼亚的法律规定是严禁扑杀野生动物的，因此，肯尼亚当地人很遵守这一法律规定，他们与野生动物和睦相处。 未来肯尼亚之前，总觉得肯尼亚跨越赤道一定很热，其实不然。据导游介绍，由于肯尼亚大部分国土地处海拔1-2千米，终年摄氏温度在20度以下，光照直射下温度较高，早晚较凉，因此，车行途中经常会看到当地人穿着滑雪衫。中途休息下车与当地黑人聊天时曾戏说，如果把上海的冬天搬到肯尼亚，肯尼亚的人口将会减少一半，理由是中国的东北人来