铃木汽车《配件业务管理》(ppt)-汽车.pptVIP

页眉 * 1、必要库房面积Ｓ的确定 以销售额计算面积既准确又快速 Ｓ＝Ａ×Ｂ／Ｃ Ａ：第３年部品的月均销售额（预测） Ｂ：库存周期(月)｛代理商：２.5；服务站：2.0｝ C：每平方米容纳部品金额５０００元／Ｍ２ 2、月均出库＝前１２月销售总量／１２ 在库周期＝当月库存金额／月均出库 到货周期：计划发出至部品到货的时间（天） 订货周期：作计划的间隔时间（天） 3、安全库存、最大库存调节系数 安全库存＝月均出库×到货周期／３０ 最大库存＝安全库存＋月均出库×（到货周期＋订货周期）／３０ 4、调节系数 地区、环境、气候、季节不同，市场对部品需求会产生较大的影响，为使计划更准确，因此在作计划时用一个系数进行修正这个系数就是调节系数。 大多部品使用调节系数是１，只有受上述因素影响的少数部品依据情况不同，才加大或减小调节系数（０∽２）作计划时，还要考虑流动率。 5、计划数的确定 计划数＝最大库存数×调节系数＋Ｂ／Ｏ数＋Ｂ／Ｏ｀数－在途计划数－在库数 6、部品的入库管理 在接收时，应仔细核对箱数和包装是否破损，并在交接单上详细记录缺少或破损的品名、代码、数量，并以书面形式与供应商联系。 开箱作业以两人最佳。一人核对代码、数量，一记录数量、货位号登记，并写在盒子的外包装上。 对整箱包装部品应抽查１~２箱，对混装部品应与装箱单逐项核对。 上架时，应仔细核对代码、货位号，防止错误发生。 上架时，应将旧件移出，新件放在里面，保证先进先出。 对无货位的部品，不要随意上架，应报告管理员处理。 在指定货位不足时，不要随意放置，应报告管理员处理。 从开箱到上架的过程中，若有种类、数量错误或破损，应记录出库单号、箱号、代码、装箱上数量、受损数量，并以书面形式供应商的管理者联系。 7、部品的出库管理 出库单应以货位排序，以减少移动距离。 出库单要清晰简明了，以“代码、货号、数量、件号、名称、备注”的顺序和内容为优。 配货时以核对代码、货号、数量为主，以核对件号、名称辅。 如果包装箱（袋）完好无破损，按标签标注数量记录和出库。 在配货时，应遵循先进先出原则。装箱时，重的部品放在下面，轻的放在上面。 页眉 * 1、必要库房面积Ｓ的确定 以销售额计算面积既准确又快速 Ｓ＝Ａ×Ｂ／Ｃ Ａ：第３年部品的月均销售额（预测） Ｂ：库存周期(月)｛代理商：２.5；服务站：2.0｝ C：每平方米容纳部品金额５０００元／Ｍ２ 2、月均出库＝前１２月销售总量／１２ 在库周期＝当月库存金额／月均出库 到货周期：计划发出至部品到货的时间（天） 订货周期：作计划的间隔时间（天） 3、安全库存、最大库存调节系数 安全库存＝月均出库×到货周期／３０ 最大库存＝安全库存＋月均出库×（到货周期＋订货周期）／３０ 4、调节系数 地区、环境、气候、季节不同，市场对部品需求会产生较大的影响，为使计划更准确，因此在作计划时用一个系数进行修正这个系数就是调节系数。 大多部品使用调节系数是１，只有受上述因素影响的少数部品依据情况不同，才加大或减小调节系数（０∽２）作计划时，还要考虑流动率。 5、计划数的确定 计划数＝最大库存数×调节系数＋Ｂ／Ｏ数＋Ｂ／Ｏ｀数－在途计划数－在库数 6、部品的入库管理 在接收时，应仔细核对箱数和包装是否破损，并在交接单上详细记录缺少或破损的品名、代码、数量，并以书面形式与供应商联系。 开箱作业以两人最佳。一人核对代码、数量，一记录数量、货位号登记，并写在盒子的外包装上。 对整箱包装部品应抽查１~２箱，对混装部品应与装箱单逐项核对。 上架时，应仔细核对代码、货位号，防止错误发生。 上架时，应将旧件移出，新件放在里面，保证先进先出。 对无货位的部品，不要随意上架，应报告管理员处理。 在指定货位不足时，不要随意放置，应报告管理员处理。 从开箱到上架的过程中，若有种类、数量错误或破损，应记录出库单号、箱号、代码、装箱上数量、受损数量，并以书面形式供应商的管理者联系。 7、部品的出库管理 出库单应以货位排序，以减少移动距离。 出库单要清晰简明了，以“代码、货号、数量、件号、名称、备注”的顺序和内容为优。 配货时以核对代码、货号、数量为主，以核对件号、名称辅。 如果包装箱（袋）完好无破损，按标签标注数量记录和出库。 在配货时，应遵循先进先出原则。装箱时，重的部品放在下面，轻的放在上面。 页眉 * 1、必要库房面积Ｓ的确定 以销售额计算面积既准确又快速 Ｓ＝Ａ×Ｂ／Ｃ Ａ：第３年部品的月均销售额（预测） Ｂ：库存周期(月)｛代理商：２.5；服务站：2.0｝ C：每平方米容纳部品金额５０００元／Ｍ２ 2、月均出库＝前１２月销售总量／１２ 在库周期＝当月库存金额／月均出库 到货周期：计划发出至部品到货的时间（天） 订货周期：作计划的间隔时间（天） 3、安全库存、