宜万铁路某监理站防范高风险专项机制实施方案.docVIP

****监理公司**铁路监理站防范高风险专项机制实施方案 一、施工地质勘察与超前地质预测预报专项机制 1、***铁路13座岩溶和地质复杂的重点隧道中，在监理七标段内有xxx隧道。 xxx隧道地质复杂，含有断层、岩溶、突泥、涌水、煤层、瓦斯、天然气等多种不良地质，存在较大的安全隐患和施工风险，是监理七标段施工地质勘察与超前地质预测预报工作的重点。 2、监理工程师职责 2.1负责勘察与超前预报的现场监控，重点部位的超前地质工作、重要的超前预报项目实行旁站监理。 2.2检查施工单位落实执行设计单位制定的勘察与超前预报方案的情况，重点检查施工单位现场地质专业人员的数量及能力、设备的型号及数量、超前预报操作工艺的规范性、数据采集的及时性和准确性，及时记入监理日志。 2.3及时将施工单位勘察与超前预报方案的执行情况及预报结果向监理站汇报和反馈。 2.4在每月的监理月报中专题报告勘察与超前预报工作情况。 3、总监理工程师职责 3.1负责勘察与超前预报工作监理工程师的调配，强化监理职能。 3.2协调好设计与施工的关系。 3.3检查勘察与超前预报的仪器设备是否按招标文件要求和投标书承诺兑现，并满足现场施工需要，未经总监理工程师允许，施工单位不得擅自调离。 3.4定期检查施工单位落实执行设计单位制定的勘察与超前预报方案的情况，并及时向总指汇报和反馈。 3.5施工单位不认真执行超前预报设计方案，采集数据不真实，视其情节及时采取监理工程师通知、质量问题通知单、工程暂停令等措施。 3.6在监理站监理月报中专题报告勘察与超前预报工作情况。 二、突发性事件防范应急预案专项机制 1、本机制突发性事件是指建设期间由人为或自然因素引起突发的人员伤亡、财产损失严重或产生严重危害的事故和灾害。重点针对： 不良地质灾害——隧道突水突泥、坍塌冒顶、高地应力引起的硬岩岩爆、软岩大变形、有害气体突出（瓦斯、天然气）等； 自然灾害——山洪、泥石流、山体滑坡、崩塌落石等； 水上及高空作业突发安全事件； 项目所在地环境破坏和对居民安全的影响； 既有线铁路行车和公路交通安全突发事件等。 2、对施工单位突发性事件应急预案的审查 施工单位应根据国家有关安全生产的法律法规，结合本标段工程特点、难点，认真分析评估可能发生的突发性事件的性质、规模及其后果，制订相应的防范应急预案。 2.1重点检查预案是否有较强的针对性、合理性和可操作性，包括组织机构及内部责任制，预警预报机制，防范措施，救援方案和技术、设备物资、医疗后勤保障等。 ２.2对易发生突发性事件的重点部位是否做到经常进行检查，定期演练预案，定期检查储备的救援物资、机具设备，是否保证能够随时启动，防范有效。 ２.3是否做好有关预案的宣传教育、人员培训和个人防护工作。 ２.4是否已办理必要的工程和人身保险。 3、突发性事件应急预案的启动 3.1为确保突发性事件一旦发生能够得到及时、迅速、高效、有序地处理，监理站成立以总监为组长的应急突发性事件领导小组，成员由副总监、分站长组成。 ３.2发生突发性事件时，监理工程师要立即要求施工单位启动应急预案，同时电话报总监，总监立即电话报总指，并要求施工单位在8小时内将详细情况书面报总指和监理站。总监理工程师应立即赶赴现场，和总指、设计联合现场办公，评估事件的严重程度，分析发展趋势，采取一切措施控制事态发展，减小事件对施工生产造成的影响和损失；同时按照实事求是、尊重科学的原则开展事件调查处理，并按规定向上级主管部门和当地政府报告。 4、监理工程师要对施工单位各项预防突发性事件的制度和预案的实施进行监督检查。监督各项保障措施的落实情况；对预案进行审查，并提出改进建议；总监要经常进行现场巡视、检查，提出启动预案的建议，并参与组织实施；对存在的重大安全、质量隐患，要求施工单位限期整改，整改不彻底的，责令其停工整顿，同时将有关情况及时报总指。 ５、监理站要及时分析、研究、修订突发性事件防范措施，定期在监理月报中向总指专题报告有关情况，保证总指随时了解掌握现场安全防范工作情况。 ６、监理站对监理工程师要办理必要的人身保险。 三、应对复杂地质、工程难题的设计和施工预案专项机制 1、总指要求设计、施工单位应对宜万铁路可能出现的隧道突泥、突水、瓦斯（天然气）突出、坍塌冒顶、高地应力（硬岩岩爆、软岩大变形）等，以及隧道反坡排水、帷幕（径向）注浆、陡坡顺层路基、堆积体、滑坡、软土路基、特殊结构桥梁施工等复杂地质、工程难题，分别制订详细的设计、施工预案，并根据施工进展和所揭示的地质情况适时进行优化调整，实施动态管理。 2、监理工程师要对设计单位制订的设计预案认真学习，深刻领会设计意图，并在施工过程中不断调整优化，及时向设计提出建议。 3、监理站组织监理工程师对施工单位制订的施工预案进行审查，重点审查施工单位是否严格按照设计文