北岸道路防撞护栏技术交底.doc

（ 3 ）级施工技术交底记录 工程名称 佛山市汾江路南延线北岸主体工程 交底内容范围 公路防撞栏 交底时间 交底地点 项目部工地办公室 交底主要情况（主要内容、注意事项及问题或意见） 交底会组织主持人 交 底 人 接受交底人员 单位、部门或工种 签 名 单位、部门或工种 签 名 结果 1.对交底内容理解、掌握程度 □完全理解 □基本理解 □没有理解 2.交底文件签收 □交底书 □施组 □专项方案 □其它 接受交底单位或部门负责人（代表）签字： 注：交底书等应与此表一起签字、留存；若填写“没有理解”时，应重新组织交底。 施工技术交底记录 工程名称 佛山市汾江路南延线北岸主体工程 承包单位 中交第四航务工程局有限公司 分包单位 广东华典建设集团有限公司 交底单位 中交第四航务工程局有限公司 交底日期 交底范围 防撞栏 交 底 人 交底内容： 防撞侧石采用C35清水砼，采用法施工，在接头处设置一道30mm宽侧石纵向伸缩缝，其间填充泡沫板，侧石长度可根据实际情况适当调整。 1、测量放样 由测量人员放出护栏内边线，并在距内边线内侧50cm处设置保护线，以便于护栏线型的控制。在施工段每隔5m测一点护栏底标高，用以调整立模高度，高则凿除，低则补齐。在模板安装后需认真对模板顶标高测量，并根据测量结果，进行模板调整，确保标高及线型满足要求，每点标高误差控制在2mm以内。 2、钢筋绑扎 施工前，对照图纸设计及技术规范要求，将各成型钢筋加工好运至现场后，现场技术员在现场进行认真检查。绑扎前对砼接触面进行凿毛、清理，并用水冲洗干净。检查桥面预留护栏钢筋，有超出护栏边线的，及时进行调整、复位，使其有足够的保护层。调整好预埋钢筋后开始进行绑扎。注意与预埋筋的连接要好，设计要求或需要焊接的，按要求进行焊接，焊接搭接长度满足规范要求，双面焊搭接长度不小于5d。预埋件与钢筋的连接采用焊接，焊接要牢固，保证各预埋件的位置准确。绑扎好钢筋后，绑扎一定数量的保护层垫块，确保保护层厚度满足设计要求。 伸缩缝处以及设计要求在跨中及墩顶处设断缝的部位，缝扎钢筋时，也应及时断开。伸缩缝处的断缝宽度与伸缩缝同宽，墩顶及跨中设置2cm的断缝，断缝可用木板设置。 3、预埋件埋设 护栏钢筋绑扎安装后，按照设计图纸要求安装预埋钢管、钢管底座钢板等预埋件。钢管套入底座钢板后，在接缝处进行焊接处理。在泄水孔位置预埋入与泄水孔等直径的PVC管，预留出泄水孔位置。并向监理工程师进行报检，监理工程师同意后开始下道工序。 4、模板安装 模板安装前进行试拼，并且对接缝处错台、表面平整度及拼装后的线型直顺情况进行认真的检查与修整，对于错台较大处，用石膏接顺抹平。确保模板表面平整度控制在3mm以内。同时将模板表面的杂物、锈等清理干净，使其平整、亮泽，并涂上脱模剂，脱模剂涂抹要均匀。同时，在护栏钢筋底部每隔2m加焊一钢筋头，使外露钢筋头与测量放线齐，用以支顶护栏内侧模，保证护栏模板底部线型符合设计要求。安装模板时，先安外侧模板，为支撑外模自重，在外模底角，每1m打一孔，拉杆穿过孔，一头焊在护栏钢筋上，一头套丝扣，用螺母调节外模高度。螺杆采用φ10圆钢加工。每安装一块外模，对应安装一块内模，用对拉螺杆连接，砼内的对拉螺杆用塑料管套住。为使对拉螺杆能连接紧密，保证护栏的几何尺寸，上下口内支撑要紧密，下口支撑用砼条，上口的对拉螺杆每头拧两个螺母，并加设垫片，模板内、外侧各一个，以便可以严格控制上口尺寸。安装好一对模板，安装连接下一对，模板与模板之间用螺栓拧紧，在结合不紧密的地方，在模板接缝处加了海棉条上紧，杜绝漏浆。安装模板时，每一处接缝都要加设双面胶条，使接缝严密不漏浆，内侧模板与梁板结合处用砂浆把缝隙堵塞严密，外侧模板与梁板结合处粘贴双面胶条使其结合紧密不漏浆。 安装完毕后，调节护栏线型。用花篮螺栓一头挂内侧模，一头挂在板梁预留钢筋上，同时模板底部用方木加木楔支顶，每2m设一道，使得护栏线型顺直。 施工时，为便于外侧模板的安装及拆卸，需加工一挂篮，操作人员站在挂篮内操作。模板调整完毕经自检合格后，报请监理工程师检验，