黄河对开封城发展的影响.ppt

城市发展与规划史 ——开封;·开封的兴起与衰落 ·开封城市公共设施 ·开封面临的问题与解决办法 ;一、开封兴起（春秋-汉朝）;河流，城市的血脉;1.黄河----战国魏大梁城的兴起; 开封周围地势坦荡，一马平川，河湖密布，水陆交通四通八达，所谓：“大梁当天下之要，总舟车之繁，控河朔之咽喉，通荆湖之运漕”。 为避开强秦侵扰，更重要的是为了进取中原而谋取霸业，公元前３６４年，战国时期的魏惠王迁都开封兴建了著名的大梁城。 ;2.黄河----大型引黄水利工程（鸿沟运河）;3.黄河----分支通济渠;二、开封之建设（唐——五代）;1、恢复江淮漕运;2、始建与修葺城墙;五代(除后唐外）把汴州作为都城，开封城墙多有整修，力度最大的，还是后周柴荣对开封城的修筑。除增修外 城外，对里城(指今日城墙）主要是将道路拓宽，里城与外城的主干道取直。 ;三、开封之鼎盛（北宋）; 北宋东京城商业经济发展得益于漕运便利，水陆交通发达成就其国际大都会。 “四水贯都” 惠民水、汴河、五丈河、金水河。 兵民皆赖四河漕粮为主，汴河作用最大。;后周世宗显德二年，在元边轴承四周向外扩大数里加筑外城。 赵匡胤以兵变多的后周政权建立宋朝后，仍利用后周的汴梁建都。并在宋神宗间重修外城，加筑了瓮城和敌楼。 宋徽宗政和六年，又将外城向南扩展里许，以添筑官府和军营。 ;3、城市格局;北宋曾指定了四条大街 作为御街，这四条御街的主要干线把全城街巷串连起来， 纵横交错，整齐有序。它们是； 第一条从皇宫正门向南，经 州桥，通过内城朱雀门; 第二条从州桥往西，经过里城的郑 门; 第三条，经州桥往东，经过里城的宋门;第四条，从相国 寺前往东往北，经过里城之封丘门。;我国古代建城、建都都讲究“中”字，正如《礼记》所云：中庸之道，不偏谓之中。中者，中间也。按《三礼图》中的周王城图来看，宫城居中，规划方整，全城每面三个城门，大街直通，皇宫建在城的中间。这是我国古代城池规划与建设的标准，这其中没有一条斜街。 总的来看，北宋东京城有这五条斜???。从旧曹门到新曹门之间有南斜街、北斜街、牛行街，这三条都是斜街，都向东北方向倾斜。在东京城的东南方向，从周桥到大同门之间也有一条斜方向的河，即是汴河东半段，在它的影响下又出现一条斜街，即是从周桥到旧宋门又到新宋门之间又是斜街。除此之外在拱宸门外有斜街，安远门有一条袄庙斜街。;5、城市功能分区;6、城市居住空间的改变;6、城市商业空间的改变;四、开封之衰落（金元明清、现代）;黄河泛滥导致河流淤积，从此“四大漕运”开始落没。 同时，开封周围湖泽消失，开封成为茫茫沙海。;;2、城墙的毁坏与重建; 元代，至元二十七年修筑汴梁城。至正十七年 ，元将泰木花为防红巾军攻城，将汴梁城13座“城 门只留五座，以通往来，余八门俱塞”。次年刘福通攻占汴梁城后作为首都，也未将已塞的城 门打开。这就是北宋里城10余座城门至元末只剩5座的 原因，这为明清时期修筑开封城墙时所继承。; 明代洪武元年重筑开封府城’在金城基础上 “始内外蝥以砖石” 。此时全部包砌青砖的城墙，周长20里190步，髙3丈5 尺，宽2丈1尺，池深1丈，阔5丈。城门五：东曰丽景，南 曰南薰，西曰大梁，北曰安远，东北曰仁和。 　　明代官兵为淹李自成起义军，竟掘黄河大堤， 造成大水灌城，使得“开封旧城郭俱被泥沙围拥地下，垣形 卑甚”，残破不堪。;清康熙元年，重修开封府城，在明城废墟上重 建一座新城，“各门营建，一如旧制”，均沿袭明代模式。道 光二十一年，黄河从城北张家湾决堤，开封城墙再 次遭受黄河的浩劫。次年二月，重修开封城，历时一年半。 重修后的开封城墙，周长22里70步，墙的髙厚都有所增 加，城门升髙丈余。这就是今日之开封城墙。;3、开封城内水布局; 城区洼地积水成湖，由此形成了现在的包公湖、铁塔湖，杨家湖等。;4、城市主要街道布局;5、城市功能分区; 城市空间形态影响因素 纵观开封城市空间形态的演变过程,其影响因素可以概括为自然环境因素、政治因素、经济因素、文化因素.;1、自然环境因素 作为城市建设发展的物质载体和外部影响因素,自然环境在开封城市空间形态演变过程中扮演着十分重要的角色. 开封市内地势低平，而黄河内长期的泥沙淤积形成了地上悬河的景观，这使得开封非常容易被淹没。也就是在这样的情况下开封饱受水患之苦，慢慢的逐渐走向没落。 ;2、文化因素 ;3、政治因素 作为北宋都城的东京，其显赫的政治地位是不可忽视的，这也让开封有权利更有能力去支持城市发展。