电动汽车充电新风尚-Ansys.PDFVIP

汽车 引领 电池管理系统在当今的电动汽车中起 电动汽车 着非常关键的作用：它能够监控电池 状态，管理电池运行以优化车辆性能和 充电新风尚电池使用寿命，同时还能确保乘客的安 全。瑞典国家电动车公司(NEVS)的研 究人员正在为其新一代电动车研发电池 管理系统。通过采用ANSYS SCADE Suite取代行业传统的模型 化设计工具集，他们在生产力方面实现了30%的提升。 作者：Christian Fleischer ， 瑞典国家电动车公司先进 电池技术软件架构经理， 瑞典特罗尔海坦 SCADE模型让研究人员能在设计流程中 “ 尽快检测出规范中的错误， 无需等到集成测试阶段。” 18 ANSYS ADVANTAGE 2017年 | 第2期 池是电动车中最昂贵的组件。它能够决定车辆的行驶 里程，后者是电动车的一项关键性能规范参数。通过 监控电池状况和控制电池运行，电池管理系统(BMS) 在优化电池性能方面发挥着关键作用。作为为车辆运 电 行提供电力的大脑，BMS负责保存电荷以延长电池使 用寿命，同时检测和响应不安全的工作条件。在已收购知名汽车品牌Saab 的NEVS公司，10位研究人员组成的团队为公司的新一代电动车研发先进 ^ BMS主控制器嵌入式硬件（红色）位于 BMS从控制器（绿色）的上方，后者位 的BMS。 于电池演示器的上方。从控制器测量单 NEVS研究人员没有使用汽车行业最流行的模型化研发工具集，因为 体电池电压和温度，执行单体电池平衡 其包含的代码生成器与监管嵌入式软件研发流程的安全标准不兼容。该 策略。高压电池断接开关（背后的黑盒 子）负责电池与负载间的通断。 工具集生成的代码需要大量的手动确认、验证、和背靠背试验。作为替 代，NEVS研究人员选择ANSYS SCADE端到端的模型化研发解决方案，其中 包含了通过ISO 26262认证的代码生成器，无需高成本的代码审查和低层次测试工作，即可验证代码功能是否符合 模型的要求。该团队预计，与常规工具集相比能实现30%的生产力提升。在竞争激烈、市场投放速度至关重要的 电动车行业，前期仿真非常关键。 了解电池状态 电动车的电池是一种高度非线性的系统，会持续不断地改变状态。了解电池每个单体的变化对优化电动车 的性能极为重要。电池中包含多种类型的传感器，用于监控自身的运行。同时BMS与这些传感器连接，以测量电 压、电流、温度和其他参数。但是无法为了全面了解电池状况而装入足够多的传感器，因此BMS使用复杂的算法 © 2017 ANSYS, INC. ANSYS ADVANTAGE 19 电动车充电 （续） n