航道工程学 思考题.docVIP

第二章 河流与航道 *1.天然河流有哪些主要特征？ 如何确定最佳航道标准尺度？ 航道工程主要有哪些内容？如何确定航道标准水深、航道宽度？弯曲航道为什么要加宽？ ?H） 航道标准宽度是指在设计最低通航水位下具有航道标准水深的宽度 (B=2（bcosa+Lsina)+?b+2D) 船舶在经过弯道时不仅要承受本身的转向力矩、离心力，还要受到动水压力和扫弯水 的作用，则船舶必须要用较大的漂角来克服这些用力。 8.船队的定义、优点、形式 答：船队是指将若干艘驳船按一定的方式编结在一起，由拖船或推船顶推航行的运输组合 体。 船队运输的优点是能充分发挥动力的效率、运输成本低；既适宜运输大宗货物，也适 宜运输批量大，货种多的货物，同时驳船又可以分散到各港点分散装卸，减少货物的 中转和倒载 形式可分为1.拖带船队：拖船在前，用缆绳拖带后面的若干艘编结在一起的驳船航行 的船队 2.顶推船队：推船在后，顶推前面的若干艘编结在一起的驳船航行的船队 9.船舶航行阻力：水阻力：一是突出于船体以外的舵、轴和船龙骨等所受的附体阻力；另一 是由船体本身所受的裸体阻力 裸体阻力分为摩擦阻力（由于水粘性作用引起的阻力）、漩涡阻力 和兴波阻力 10.船舶过滩能力：船舶过滩能力是指船舶在一定的载重下克服急流滩险自航过滩的能力。 11.为什么要设置航标？内河航标分为哪些类型？ 答：为了标示内河航道的方向、界限和碍船物，为船舶航行指示安全、经济的航道 分为航行标志、信号标志、专用标志 12.航行漂角：为保持航行的正确方向，往往使船舶（队）纵轴线与航向保持一定的夹角。 影响漂角的因素：1.漂角的大小和船舶吃水与航道水深的比值成正比，比值越大，漂角越 大（t/H↑,a↑） 2.水流形态的好坏直接影响航行漂角，流态越坏漂角越大，流速越大漂 角越大，且下水船舶的漂角比上水船舶大 3.船舶长度与航道弯曲半径（L/R）的比值增加，漂角亦随之增加，反 之则减小 4.顶推船队的方形系数（L/b）较小时，产生的漂角较大 13.富裕水深：是指船底到河床底部的最小安全距离。 14.航道富裕宽度：保证船舶安全航行，不产生船吸和岸吸现象的最小富裕尺度。包括船队 间的富裕宽度、船队与航槽边线间的富裕宽度。 *14.净空高度：设计最高通航水位往上至跨河建筑物底部的垂直距离； 净空宽度：航道底标高以上桥墩（桥柱）间的最小净空。 15.船吸：两船队交会时，船队两侧存在流速差和水位差，从而形成压力差而产生互吸 岸吸：船舶与河岸之间的水流有推动船首离岸和吸引船尾靠岸的倾向。 第三章 航道整治工程 设计水位包括哪些方面？确定基本站与浅滩设计水位的方法有哪些？ 整治水位、造床流量的概念，如何确定整治水位？解释整治线，整治线宽度，确定整治线宽度的方法有哪些？各方法计算整治线宽度的原理及步骤。 ?输沙平衡方法: (底沙造床) （悬沙 造床） 4.整治线布置的内容和基本原则是什么？解释稳定深槽和主导河岸？通常位于哪一岸？ 4.挖槽土石方估算 答：1）断面积法 平均水深法：V=（B+2?B)×L×H+0.5×h1×m×L1+0.5×h22×m×L2 第五章 河流渠化工程 1.水库特征：表征水库的主要特征是水库的面积和容积。在一般情况