车辆数限制的多车型校车路径问题模型及算法研究-计算机科学.PDFVIP

Vo 1. 43 No. 12 第 43 卷第12 期 计算机科学 2016 年 12 月 Computer Science Dec 2016 车辆数限制的多车型校车路径问题模型及算法研究 侯彦娥M 手L云峰1 党兰学2 谢毅1 ， 2 (河南大学黄河中下游数字地理技术教育部重点实验室 开封 475004)1 (河南大学计算机与信息工程学院 开封 475004)2 摘 要 为适应校车路径规划中校车有多种车型且每种车型数量受限的需求，建立车辆数限制的多车型校车路径问 题CHFSBRP)的数学模型，并提出一种迭代局部搜索算法进行求解。该算法借助邻域随机选择的变邻域下降搜索 (VND)算法完成局部才是升。局部提升过程中，首先调整车型，然后再混合使用缩减路径数和提高车辆利用率的邻域 解接受策略以提高算法的寻优能力，为保证解的多样性，允许接受一定偏差范围内的邻域解。此外，为避免算法过早 陷入局部最优，设计了多点交换和移动的扰动规则。基于国际基准测试案例进行模型验证和算法测试，实验结采表明 了模型的正确性和算法的有效性。 关键词 多车型校车路径问题，车辆数限制，迭代局部搜索，随机邻域选择 中图法分类号 TP30 1. 6 ,U492. 4 文献标识码 A 001 10. 11896/j. issn. 1002-137X. 2016. 12. 043 Model and Algorithm for Heterogeneous Fixed Fleet School Bus Routing Problem 1 1 2 HOU Yan-e ,2 KONG Yun-feng DANG Lan-xue XIE Yi1,2 (Key Laboratory of Geospatial Technology for the Middle and Lower Yellow River Regions ,Ministry of Education , Henan University ,Kaifeng 475004 ,China)1 (College of Computer and Information Engineering ,Henan University ,Kaifeng 475004 ,China)2 Abstract In practice of school bus route planning ,the bus fleet usually consists of a li日üted number of buses with dif ferent capacities ,purchase costs and operation costs. However ,the heterogeneous fixed fleet school bus routing problem (HFSBRP) has not been well investigated. In this paper ,we introduced a mathematical model for HFSBRP and also proposed an iterated local search (lLS) algorithm to optimize the total cost. The ILS is co