某地铁涌水事故情况汇报.pptVIP

XX地铁X号线工程抢险情况汇报 XX铁路局 XX工程项目管理部 二〇一一年五月十二日 目 录 一、工程概况 二、事件经过 三、抢险过程及措施 四、目前进展情况 五、第三方监测情况 六、铁路应对措施 一、工程概况 由天津市地铁公司建设、中铁一局天津公司施工的天津地铁2号线建国道站～天津站站区间采用盾构施工，左线和右线盾构施工均由建国道站向天津站方向推进。左线覆土厚度18—20米，右线覆土厚度18—22米，左右线净间距12米，曲线穿越。 地铁下穿铁路共计11股道，分别为：机待线、津山线上下行、城际联络线、未开通线路2股道、施工中的地下直径线3股道（位于U型槽结构内）、京津城际上下行。其中运营行车线路6股道 。 一、工程概况 地铁左线与铁路交点位置在： 津山上行K138+675.37；津山下行K138+681.15； 京津城际上行K117+543.99，下行K117+555.89。 地铁右线与铁路交点位置在： 津山上行K138+694.83；津山下行K138+700.59； 京津城际上行K117+580.26，下行K117+593.19。 一、工程概况 截至5月6日事发前，左右线盾构机均已穿过津山线铁路，具体进度为：左线盾构机盾尾位于241环位置，盾头距城际铁路36米；右线盾构机盾尾位于206环位置，穿过津山线61米，盾头距城际108米。 二、事件经过 2011年5月6日上午8: