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水柏铁路北盘江大桥设计 　　马庭林 ,徐 　勇 ,何庭国 ,陈克坚 ,郭建勋 ,李慧君 25 ( ) 文章编号 :1003 - 4722 2001 05 - 0025 - 05 水柏铁路北盘江大桥设计 马庭林 ,徐 　勇 ,何庭国 ,陈克坚 ,郭建勋 ,李慧君 (铁道部第二勘测设计院 , 四川 成都 610031) 摘 　要 : 水柏铁路北盘江大桥主桥桥型为上承式钢管混凝土拱桥 ,跨度 236 m ,施工所采用的 单铰平面转体重量达 104 000 kN 。介绍该主桥的结构设计和采用的转体施工方法 。 关键词 : 铁路桥 ;钢管混凝土 ;拱桥 ;转体法架桥 中图分类号 : U448. 13 ;U442. 5 文献标识码 : A Design of Beipanjiang Bridge on ShuichengBaiguo Line MA Tinglin , XU Yong , HE Tingguo , CHEN Kejian , GUO J ianxun , LI Huijun ( ) The 2nd Survey and Design Institute , the Ministry of Railways , Chengdu 610031 , China Abstract : Beipanjiang Railway Bridge proper on ShuichengBaiguo line is a concretefilled steel tube deck arch bridge with the span of 236 m. And the weight of singlehinged horizontal swing during construction is 104 000 kN. This paper introduces the structural design and construction method by swing of the bridge. Key words : railway bridge ; concretefilled steel tube ; arch bridge ; rotary erection of bridge 1 　大桥概况 后进行了十多个桥型方案的比选 。经过多次专家论 北盘江大桥位于贵州省六盘水市境内的崇山峻 证与审查 ,确定北盘江大桥主桥桥型为上承式钢管 ( ) 岭地区 ,为水柏铁路 六盘水至柏果 全线重点控制 混凝土拱 。根据勘测资料并考虑两岸岩溶发育的分 工程 。桥位处大桥与北盘江约呈 80°交角 。河谷深 布状况和两岸基础埋深及岸坡稳定等因素 ,其桥跨 ( 切呈“V ”形 ,六盘水岸崖高约 158 m ,呈直立状 ,崖底 布置为 :3 ×24 m PC 简支梁 + 236 m 上承式 X 形 提