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新爱丽舍2011款CNG 引领双燃料车型购买新准则
新爱丽舍2011款CNG 引领双燃料车型购买新准则
很多计划购买CNG车型的消费者陷入了困惑:选购CNG车型除了经济和环保,还应考虑哪些方面?近期,记者通过走访市场,咨询技术专家发现,设计安全、操控顺畅、服务便捷正在成为很多选购CNG车型消费者的重点关注因素。 ? ? 安全很重要:原厂制造确保无忧? ? 目前市场上销售的很多CNG双燃料车,如捷达伙伴CNG、伊兰特CNG、比亚迪F3 CNG等,大多采用线外改装生产,这些改装车型因非原厂一体化设计制造,存在着一定的安全隐患。以线束为例,小作坊里手工安装的线束存在很多接口,无法保证其密封性、耐腐蚀的性能,容易引起接触不良、短路、与周围零部件互相干涉等问题,造成车辆行驶障碍。更让人闹心的是,甚至在保险理赔、上牌年审时,都会带来难以预料的问题。 ? ? 技术专家建议,最好是购买原厂一体化设计制造的CNG双燃料车,不仅在设计和制造工艺上更严格更规范,而且极大提高了整车的稳定性和安全性。原厂生产制造的CNG双燃料车型,避免了线外改装车型质量难以控制、出现故障风险难以找到索赔等诸多问题。近期上市的新爱丽舍2011款CNG,是国内目前唯一采用原厂流水线一体化设计制造、非线外改装的CNG双燃料车。据了解,新爱丽舍整车还可全部享受原厂质量担保,给消费者带来更多保障。 ? ? 与国内其他CNG双燃料轿车将加气口设置于发动机舱内不同,采用原厂流水线一体化设计制造的新爱丽舍2011款CNG采用车身侧围外加气的方式,这样不仅减少正面碰撞、发动机舱高温等因素对系统的不利影响,使用起来也更加安全方便。此外,全系车型采用全套进口压缩天然气供气装置,并选用带截止阀的65L最大容量钢质内胆环向缠绕气瓶,安全性能首屈一指。 ? ? 操控要给力:技术先进驾驶顺畅? ? 驾驶CNG双燃料车需要在汽油和CNG(压缩天然气)两种燃料之间进行有效转换,而由于两种燃料固有特性的差异,会存在12%-30%的动力损失。数据显示,捷达CNG实现油气转换时的燃气功率损耗为21%,伊兰特 CNG的油气转换燃气功率损耗为15%,而新爱丽舍2011款CNG双燃料车仅为14%,是三款车中动力损失最少的一款。这使得新爱丽舍在动力的恒稳性和操控的方便性上更胜一筹,在驾驶过程中为用户带来更顺畅的驾驶感受。 ? ? 新爱丽舍之所以能够保证较低的燃气功率折损耗,主要得益于其采用了意大利原装进口的OMVL燃气控制系统。该系统的技术水平行业领先,通过将传统双ECU整合至国内首创的单ECU控制,从软件和硬件两方面保证了油气转换系统的稳定性和平顺性,实现控制更准确,更节能,将动力衰减降至最小。同时根据中国用户的驾驶习惯重新调校,提高低速扭矩,1-2-3档的加速性能更优异。而国内首创国IV+双OBD系统的采用,让新爱丽舍2011款CNG成为国内首款实现两种燃料OBD系统独立检测的CNG双燃料车,保证了系统在两种工况下都能真正达到国IV排放标准。 ? ? 便捷不可少:网络完善服务优质? ? 技术专家指出,完善的网络和便捷的服务是选购CNG车型的消费者应考虑的最后一关。CNG双燃料车与汽油车一样,需要汽车最基本的保养,尤其是需要对燃气系统进行定期的检查和保养。厂商完善的网络和便捷的服务可以让消费者节省更多时间和精力。 ? ? 一汽大众、东风雪铁龙等较早推出CNG双燃料车的品牌,都具有相对完善的服务网络,可以为CNG双燃料车车主提供规范、便捷、优质的售后服务。以东风雪铁龙为例,东风雪铁龙目前在全国CNG双燃料车主要销售城市均设有授权服务站,为CNG双燃料车的用户提供优质的售后服务环境。 ? ? 在当前节能环保的社会大背景下,CNG车型因其低廉的成本和优异的节能环保性能迎合了市场需求,在全国各地悄然兴起,而东风雪铁龙推出的新爱丽舍2011款CNG双燃料车受到市场青睐就是最好证明。我们相信新爱丽舍CNG双燃料车型将凭借其安全可靠、操作方便、服务便捷、节能环保等优势,成为国内消费者选购CNG双燃料车的标杆。
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