关于对黄石市13路公交车行车作业计划编制的调查与研究.doc

交通运输组织学课程设计 设计题目： 关于对黄石市13路公交车行车作业计划编制的调查与研究 教学院： 机电工程学院 专 业： 交通运输 班 级： 08级（1） 姓 名： 指导教师： 2011 年 12 月 14 日 前 言 城市公交是映射城市发展水平的一面镜子，是展示城市形象的一扇窗户。近年来，黄石市公交事业快速发展，运行水平不断提高，公共交通作为城市经济和民众生活中最为重要的基础性设施,优先发展城市公共交通更有其重大现实意义。进一步落实城市公共交通优先发展战略,提高城市公共交通持续发展能力,做好城市公共交通规划、重视政府在城市公共交通优先发展中的重要地位和作用、提高对公共交通的政策扶持力度、进一步规范公共交通市场行为、提高公共交通企业核心竞争力城市交通问题一直是困扰我国城市发展的主要问题之一我国的国情决定了城市中必须要优先发展公交实行公交优先也是我国城市发展的方针和解决城市交通问题的重要对策之一公交要发展,规划须先行目前全国很多城市正在积极开展城市公共交通发展规划,公交规划理论技术方法6 第1节 调查13路公交线路的基本情况 8 1．1 运行途中的各停靠站点 8 1．2 线路特点 8 1．3现行的作业计划 8 第2节 路段客流量调查结果及其分布规律 8 第3节 确定车辆运行定额 12 3．1 单程时间 12 3．2 始末站停站时间tt 14 3．3 周转时间t0 15 3．4 计划车容量 16 第4节 计算线路运行参数 16 4．1 线路车辆数 16 4．2 行车间隔Ii 18 4．3 车班数 19 第5节 编制行车计划图表 20 5．1 编排行车时刻表 20 5．2 编制行车作业计划运行图 25 第三章 对现行城市公交运行作业情况的评价与建议…………………………26 第1节 关于对13路城市公交运行作业情况的评价………………………………26 第2节 关于对13路城市公交运行作业改进的建议………………………………27 第四章 对13路公交客运发展的展望……………………………………………30 第五章 课程设计总结……………………………………………………………31 第一章 城市公交概述 第1节 黄石市城市公交的发展历程 黄石市位于湖北省东南部，长江中游南岸，是继武汉之后湖北建立的第二座城市，武汉城市圈副中心城市，是我国中部地区重要的原材料工业基地和国务院批准的沿江开放城市之一，综合竞争力全省第二。全市现辖一市一县四个城区和一个国家级经济技术开发区，总面积4583平方公里，总人口260万，拥有9个国字号战略机遇（资源枯竭转型试点城市、国家级经济技术开发区、TD电子政务应用、公共租赁房、科技进步示范市、创业型城市、国家新型工业化示范基地、工矿废弃地与建设用地增减挂钩、创建国家公共文化服务体系示范区）。公交集团成立于1973年，现有员工1709名，在册车辆700多台，运营线路22条。市内公共客运交通线路总长359.6km，线网长度149.7km，拥有4个固定停车场、461个站点、34个调度室，年客运量1亿多人次，年营运里程4266万公里，票款收入1亿余元。集团公司集城市公共客运交通、出租车运营、公交广告、汽车出租、旅游服务、修理、驾培、物业管理等经营为一体，下辖9个分（子）公司。　2007年至今，公司共更新车辆308台，高档空调公交车覆盖率达70%，开通纯天燃气公交车线路4条，线路运营实行GPS智能监控，公交IC卡发行量达余张。2008年度，市行管部门对全市城市公交线路服务质量进行问卷调查，市民对公交服务质量综合满意率由上年的84.5%上升到85.63%，提高了1.13%。公司行车准点率达98%、完好车率达99%、车厢服务合格率达98%、车厢整洁合格率达98%，安全事故间隔里程310万公里/次。公司一路线、三路线分别被评为全国、省城市公交文明线路。 城市公共交通企业的营运组织工作，是企业组织营运生产、实现计划管理、改善服务质量的一项中心工作。在客运网合理布设的基础上，线路营运组织工作的好坏，在很大程度上取决于能否采用适应客流规律的车辆行驶方式、准确优质的作业计划和及时有效的现场调度。 本次调查主要对13路公交线路的基本情况进行了调查，掌握交通调查的方法及数据的分析。调查的方法是每两个同学一组，每隔10分钟派一组同学进行跟车调查，并记录上、下车人数，到站点时刻及在始末站的驻站时间。调查持续三天，每天从早上6:00点到晚上21:00，实行任务调查分责。根据三天的调查记录，分析处理得出以下重要的车辆运行参数。 表1 车辆运行参数表： 路段 0-A A-B B-C C-D D-E E-F F-G G-H 距离(m)