车载式升降作业平台的研制.docVIP

精品论文 参考文献 车载式升降作业平台的研制 （扬州市江都供电公司 225200） 摘要：由于班组目前面临老龄化、缺员等问题，因此，一些登高测量、调试、操作任务成为班组难以分配的工作之一。现研制一种多用途车载式升降作业平台，以克服班组登高作业人员占比少等不利因素。 关键词：车载式 升降平台 液压系统 引言 近年来随着公司电网建设步伐加快，电网装备技术水平持续提升，特别是配电自动化建设项目在我们公司实行全覆盖，这对人才的专业水平和人员配备提出了更高的要求。由于基层班组缺员、缺技术情况较为普遍，加之配电运维专业如今涉及的专业技术较广，工种划分越来越模糊，因此培养复合型人才是班组今后培训工作中一项重要的任务。针对班组目前面临的新形势、新困难，公司积极采取了一些有效措施，如新进大学生充实班组新生力量、从其他相关专业抽调人员充实到班组来，加之主多分离时一些老同志转岗到生产班组，非核心业务进行外包等措施以减轻班组负担。但一线班组人员老龄化、缺员等问题，仍然制约班组核心业务的开展。 1、概述 1.1. 术语和定义 车载式：装置与车辆可进行快速装拆，并可随车移动。 电磁阀：电磁阀是用来控制流体控制的自动化基础元件，控制液压流动的方向，机械装置液压传动都由液压缸控制，所以都要用到电磁阀。 1.2国内外研究概况 目前能够帮助我们解决依赖人力登高作业主要手段是,采用绝缘斗臂车，高空作业车，剪叉式高空作业平台进行高空作业。因带电工作专业性要求比较高，安全风险大，再加之生产班组缺员严重等因素，目前我公司尚不具备配备绝缘斗臂车的条件；高空作业车投资大，车辆综合利用率不高，而且配备专职驾驶员；配网运维工作作业地点变动频繁，剪叉式高空作业平台移动运输较为不便，因此在配电运检工作中未受到大家的青睐。 1.3研究目的 车载式升降作业平台研制主要的目的是有望实现班组人人都参与到杆变检修及柱上设备操作等高空作业任务，从而克服班组老龄化和登高作业人员占比少的问题，同时就降低劳动强度，提高工作效率，培养复合型人才，降低运维成本支出等方面进行探索。其次就是一些附属功能：1、随车工具柜是解决每日准备零星工器具的麻烦，减少工具、器材混装相互卡压造成的损坏，实现备品备件常态化管；2、作业平台应急照明装置，实现灯光照射方向能够灵活控制，装置做到防震、防雨，保证夜间抢修工作有足够的照明；4、当工作人员在作业平台上活动范围与带电体安全距离不足时，近电报警器随时发出报警声，以提醒工作人员及时做出调整，确保升降平台上作业人员的安全。 2、研究内容 车载式升降作业平台的研制主要任务是解决四个方面问题，即车上配备小型化工具柜、剪叉式升降作业平台、抢修照明和近电报警装置。 2.1 车载式工具柜是将运维、抢修所需的常用零星工具、器材分类定点存放。解决了报修接单后准备工具、器材的麻烦，并避免了工具、器材混装相互卡压造成损坏的现象。具体做法是综合考虑配电运维、抢修工作所需必备工具、器材，根据作业平台控制箱外形及材料、工器具外形尺寸，做好工具柜的结构设计，采用覆铝锌板制作。 2.2 升降平台采用液压传动，通过液压锁来控制升降平台的升高和降落，操作方便，安全可靠。具体做法是加工制作独立钢架结构与车厢底盘连接固定，在车厢右侧的独立钢架结构设计一个可供快速连接底座，以便于安装支撑腿，连接形式采用轴加定位销，可实现快速装卸。支撑腿依靠液压传动装置控制，人在升降作业平台上工作时必须依靠支撑腿增加支撑点，这样一来就能有效的防止作业平台向右侧移动作业时重心偏离造成不稳定的安全问题。独立钢架的四个角采用四个立柱贴住车厢挡板内侧引出，与剪叉式升降作业平台进行可靠连接。作业平台的升高降落和平行移动采用液压传动装置，液压锁与高压油管采用快速旋转接头连接，液压泵驱动电机采用24直流电动机。车载式升降作业平台除满足作业高度要求，同时作业平台应能向右移动，可根据现场具体情况使平台向右侧升展，升展的幅度控制在1.5米左右。 2.3 抢修照明装置安装在升降平台上，随着升降平台升高、降落，便于作业人员在升高平台上就地控制。作业平台应急照明装置的设计，灯光照射方向能够灵活控制，能够防震、防雨。导线应采用多股软塑铜线穿管敷设，在弯折部位用金属软管进行过渡，确保作业平台频繁升降不会损伤导线，蓄电池蓄组配备充电装置。 2.4 在作业平台上安装近电报警装置，工作人员与带电体安全距离不满足2米时，即发出警报声，及时提醒作业人员与带电体注意保持足够的安全距离，同时考虑作业平台