配电网故障自动定位技术研究.docVIP

精品论文 参考文献 配电网故障自动定位技术研究 陈晓杰 　　（广东电网揭阳普宁供电局 广东普宁 515300） 　　摘要：随着智能电网建设的不断深入，传统的配电网故障定位技术日渐满足不了实际工作需要，急需探索构建一种新型配电网故障自动定位系统，适应当前智能电网建设。在这里，文中从目前现有配电网故障自动定位方法入手，对这些方法的不足进行简要分析，据此提出建立基于故障指示灯的故障自动定位系统，将通信系统和GIS技术融入其中，以提高自动定位精度，及时确定故障位置。 　　关键词：故障自动定位；配电网；故障指示灯；GIS技术；通信系统 　　配电网是电力输送的最后一个环节，其运行是否可靠直接决定着供电安和供电质量。在积极建设智能配电网的当下，如何构建一个与之相适应的故障自动定位系统，成为当前行业内探讨研究的热点课题。对于电力运输而言，建立智能的配电网故障自动定位系统，不仅利于提高供电的可靠性，更利于推动智能配电网建设，促进我国电网建设工作发展。在这种情况下，应当积极开展相关的研究工作，尽快的建立与智能配电网建设相适应的故障自动定位系统。 　　一、目前配电网故障自动定位方法分析 　　就目前而言，我国配电网故障自动定位技术研究已经取得了一定成绩，出现了多种配电网故障自动定位方法。第一种：通过继电保护及配合确定故障线路；第二种：在车线路分支上安装熔断器、分段开关，及时确定故障；第三种：在线路上安装断路器、重合器等，确定故障后自动对故障进行隔离；第四种：在线路上安装故障指示灯。前三种方法的主要形式是在线路上安装一次设备，确定故障线路并及时隔离故障。但是实际应用中，考虑到配电网线路的复杂性，安装一次设备的成本大、不易操作，无法在每一条线路及其分支上按照一次设备进行配合，这样一来就不能精确的定位故障线路，虽然在故障定位上有一定效果，但是应用效益并不大。第四种方法不同于前三种方法，安装的是二次辅助设备，成本低，可以大量安装。但是进行故障定位时，需要人工辅助完成，无法实现自动定位。鉴于这样一种情况，考虑在第四种方法基础上融入通信系统、GIS技术，利用这两种技术实现自动定位，减少人工参与，以实现智能化的故障定位。 　　二、基于故障指示器构建配电网故障自动定位系统 　　基于故障指示灯建立的配电网故障自动定位系统，以GIS技术、计算机技术和通信系统为基础，以故障指示灯为基础构件。通过在故障指示灯上增设通信功能，实现动作信息的有效传输当故障指示灯检测到故障信后，通过光纤通信或短距离无线通信，将故障指示灯的动作信息汇集在通信终端上，通信终端通过GPRS网络将动作信息传输到中心站，中心站的后台监控系统对动作信息进行分析处理，从而实现对故障线路的自动定位。 在本配电网故障自动定位系统中，故障指示灯是主要构件，具备简单、可携带、易维护、成本低、性能稳定等特点，将其与通信系统、GIS等技术结合起来，可以产生新的技术组合，提高故障指示灯的智能化水平，从而创造出更好的利用条件，高效率、高质量的完成配电网故障自动定位任务。 　　（一）系统构成 　　本配电网故障自动定位系统主要包括五部分：故障指示灯、通信终端、中心站、通讯系统、自动定位软件。 　　1.故障指示灯 　　在传统故障指示灯基础上增设通信功能，当配电网线路出现故障时，故障指示灯迅速被触发，通过发光和翻盘方式进行指引，发光频率设定为次/1.3s。故障的数字信号通过光纤通信传输出去。为了及时检测到线路故障，可以将故障指示灯安装在电缆线路、架空绝缘线、架空裸线等位置上，用于检测短路故障、接地故障。 　　2.通信终端 　　通信终端用来传输故障指示灯的故障信号，可以安装在线路各分支点处，便于及时、精准的接收来自各故障指示灯的故障信号。当通信终端接收到故障信号后，通过GPRS网络将信号传输到中心站。出于使用安全、方便考虑，通信终端一般都设置成低功耗，其中架空线路上的通信终端可以采用太阳能供电。 　　3.中心站 　　中心站属于后台控制系统，其通过GPRS网络接收来自通信终端的故障信号，并对信号进行分析处理，将处理后的故障信号传输到主站。在中心站运行过程中，需要插入相应的SIM卡，以便及时接收通信终端所传输出来的故障信号。 　　4.通讯系统 　　通讯系统是故障自动定位系统内各个设备连接与通信的渠道，在定位系统中的作用至关重要。在本故障自动定位系统中，通讯系统主要承担故障指示灯与通信终端、通信终端与中心站、中心站与主站之间的通信工作。故障指示灯与通信终端之间通过光纤网络传输，通信终端与中心站之间通过GPRS网络传输，中心站与主站之间通过rs232串口进行传输。 　　5.自动定位软件 　　故障自动定位软件以GIS为平台进行设计。该软件主要功能是收集分析中心站发出的各种故障信息，对错误进行校正和纠错，之后经过计算和拓扑分析，实现对故障线