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XX年交通工作总结 　　XX年是科学发展观学贯年，是燃油费税改革的第一年，也是我局确定的“改革攻坚，争取应对年”。XX年，我局在区委、区政府正确领导下，在上级交通主管部门的大力支持和指导下，以科学发展观统领工作全局，坚持以交通基础设施建设为中心，扎实推进重点公路、桥梁项目和农村交通建设，突出抓好交通行业管理，深入开展科学发展观活动，全局上下抢抓机遇，锐意进取，狠抓落实，各项工作有序进行，较好完成了XX年的各项工作任务。现将半年来工作情况总结如下： 一、XX年工作进展情况 抢抓机遇，大力推进交通基础设施建设 　　1、扎实推进重点公路、桥梁项目的前期等工作，优化区域交通和投资环境。围绕交通发展强区，促进沿江经济开放开发，完善区域公路网络，重点推进两条疏港一级公路的前期工作，加快沿江公路升级改造、沿河运输专用二级公路的前期工作，完成白潭湖公路三座桥梁和二座渡改桥招投标前期工作。目前，东湖村至唐家渡公路8公里、南湖村至**新港港区公路3.5公里两条疏港一级公路，投资概算合计2.03亿元，其中可争取省补资金4600万元。该项目于4月23日在武汉顺利通过省发改委、交通厅组织的项目可研报告专家评审，现正进行施工图纸初步设计，可望今年10月实施路基工程；堵城至南湖37公里沿江公路三级升二级公路改造项目工可报告已经完成，并已列入省交通厅《关于沿江经济开放开发交通发展规划》，正积极争取省交通厅、公路局组织专家评审，力争纳入明年的开工项目。同时，该项目已通过区政府上报市政府研究拟定为明年的城市建设项目，以解决配套资金问题；从上巴河马家堑至**新港25公里沿河专用二级公路项目可行性研究工作稳步推进，并已争取列入省交通厅《关于沿江经济开放开发交通发展规划》，年前做完评审等基础性工作，力争明年开工建设；白潭湖公路三座桥梁和农村公路二座渡改桥施工设计、招标文件已编制完成，报市局审核后即可进入招标程序，选择施工队伍进入施工。 　　2、努力抓好农村公路建设，切实提高农村公路通行能力。截至XX年底，我区就已全面完成通村公路建设任务，新建和改建通村公路484公里，提前3年率先在全市乃至全省100%实现村村通水泥路。为进一步打通各行政村的断头路和建设农业基地道路，继续实施通组公路，真正形成我区农村公路网络，经积极向上争取，今年已拿到152.3公里计划(分两批：第一批50.6公里，为中央国债资金项目，7月底前必须完成；第二批101.7公里，为中央车购税项目，11月底前保障完成)，这是我局为抢抓中央扩大内需、保增长的机遇，且争取通村公路计划最多的一年。鉴于今年通村公路建设具有国家扩大内需的特殊性，为确保工程进度和质量，6月23日区政府召开全区农村交通工作会议，明确了责任目标，进一步规范了组织施工程序，落实了质量监管举措，健全了激励约束机制，有效推动了农村公路建设。据验收统计，全区已完成路基130公里，路面水泥硬化42.5公里，第一批计划将按期保质完成。 　　3、积极推进路运站渡一体化进程和港口码头建设，构建区域交通综合运输体系。我们立足“建设是基础，运输是目的，渡口是延伸”的交通服务新理念，将公路、候车站点、客运班线和乡镇渡口统一规划、同步建设、同步发展。XX年，我们进一步完善农村客运站场布局规划，1个五级站、20个招呼牌的选址已经确定，即将开工建设，12个候车亭已竣工，计划新开通的2条农村客运线路的前期工作也基本完成。投入300万元的砂子岗部级超限检测站已于4月30日投入试运行，目前超限站综合办公楼及路灯、减速板等附属设施正在紧张施工当中，7月底可全面竣工。黄冈禹杰物流综合码头项目，投资概算1.77亿元，可研报告已编制完成，经市发改委、交通局审核后已上报省发展委、交通厅组织评审。黄冈祥宏物流、黄冈安达装卸、黄冈楚江物流、黄冈国盛物流等一批港口码头项目的可行性报告编制已基本完成，目前正在抓紧组织评审。 　　4、努力服务事关全区经济发展的重点项目，充分发挥交通专业技术作用。XX年，我局认真履行交通职能，努力服务区委、区政府中心工作。一是**物流园项目已落实了业主，已在路口工业园区征地40亩，购置了办公楼一幢，投入资金330多万元；二是协助做好**化工园区、禹王新区道路建设等基础性业务工作，提供技术力量的保障；三是配合中铁四院和市局确定的黄冈境内城际铁路路线走向的勘察和三个站点的选址工作；四是招商引资的鄂海船厂建设进展顺利，包括设备订购等，业主已投入资金近亿元。 创新机制，狠抓公路养护管理 　　1、稳步推进干线公路养护，明显改善公路通行条件。公路管养部门坚持养护中心地位不动摇，稳步推进公路养护体制改革，努力推行养护专业化、机械化进程，坚持日常养护和专业养护相结合，养护管理力度明显加大，劳动纪律明显加强。公路部门在养护资金缺口大的情况下，多方筹措资金，加大养护力度，完成112