设计转速器盘零件的机械加工工艺规程及镗Ф10孔工序的专用夹具.docVIP

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设计转速器盘零件的机械加工工艺规程及镗Ф10孔工序的专用夹具

机械制造技术课程设计 任务书 题目:设计转速器盘零件的机械加工工艺规程及钻Ф10孔工序的专用夹具 内容:(1)零件——毛坯合图 1张 (2)机械加工工艺规程卡片 1套 (3)夹具装配图 1张 (4)夹具体零件图 1张 (5)课程设计说明书 1份 原始资料:该零件图样一张;生产纲领为8000件/年;每日 一班。 姓 名: 学 号: 班 级: 机计083 指导教师: 2010年12月6日 机械制造技术课程设计 说明书 设计题目:设计转速器盘零件的机械加工工艺规程及镗Ф10孔工序的专用夹具 姓 名: 学 号: 班 级: 机计083班 指导教师: 河南机电高等专科学校 2011年1月4日 目 录 第1章 零件分析 1 1.1零件的作用 1 1.2零件的工艺性分析 1 第2章 确定毛坯、画毛坯—零件合图 2 2.1 确定毛坯的成形方法 2 2.2 铸件结构工艺性分析 2 2.3 铸造工艺方案的确定 2 2.4 铸造工艺参数的确定 3 2.5 型芯设计 3 第3章 工艺规程设计 5 3.1定位基准的选择 5 3.2制订工艺路线 5 3.3选择加工设备及刀、量具 6 3.4 加工工序设计 7 3.5时间定额计算 11 第四章 钻Φ10孔夹具设计 16 4.1工件自由度分析及定位基准的选择 16 4.2夹紧力计算 16 4.3定位误差计算及定位精度分析 18 参考文献 24 第1章 零件分析 1.1零件的作用 该零件是调速机构的转速器盘,从整体上来说,其径向尺寸比轴向尺寸大,因此,可以将其划定为不规则的盘类零件。零件上直径为Φ10mm的孔装一偏心轴,此轴一端通过销与手柄相连,另一端与油门拉杆相连。转动手柄,偏心轴转动,油门拉杆即可打开油门(增速)或关小油门(减速);两个直径为Φ6mm孔装两个定位销,起限位作用。手柄可在120°内转动,实现无级变速。转速器盘通过两个直径为Φ9mm的螺栓孔用M8螺栓与柴油机机体相连。 1.2零件的工艺性分析 转速器盘共有九个机械加工表面,其中,两个直径为Φ9mm的螺栓孔与Φ10mm孔有位置要求;120°圆弧端面与Φ10mm孔的中心线有位置度要求。现分述如下: ⑴ 两个直径为Φ9mm的螺栓孔 两个直径为Φ9mm的螺栓孔的表面粗糙度为Ra6.3,螺栓孔中心线与底平面的尺寸要求为18mm;两个螺栓孔的中心线距离为mm;螺栓孔与直径为Φ10mm的孔中心线距离为mm;与柴油机机体相连的后平面,其表面粗糙度为Ra6.3。 ⑵ Φ10mm的孔及120°圆弧端面 Φ10mm的孔尺寸为Φ10mm,表面粗糙度为Ra3.2,其孔口倒角0.5×45°,两个Φ6mm的孔表面粗糙度为Ra3.2,120°圆弧端面相对Φ10mm孔的中心线有端面圆跳动为0.2mm的要求,其表面粗糙度为Ra6.3。 从以上分析可知,转速器盘的加工精度不是很高。因此,可以先将精度低的加工面加工完后,再以加工过的表面为定位基准加工精度较高的Φ10mm和Φ6mm孔。 第2章 确定毛坯、画毛坯—零件合图 2.1 确定毛坯的成形方法 该零件材料为HT200,考虑到转速器盘在工作过程中受力不大,轮廓尺寸也不大,各处壁厚相差较小,从结构形式看,几何形体不是很复杂,并且该零件年产量为8000件/年,采用铸造生产比较合适,故可采用铸造成形。 2.2 铸件结构工艺性分析 该零件底平面因散热面积大,壁厚较薄,冷却快,故有可能产生白口铁组织,但因为此件对防止白口的要求不严,又采用砂型铸造,保温性能好,冷却速度较慢,故能满足转速器盘的使用要求。 2.3 铸造工艺方案的确定 2.3.1铸造方法的选择 根据铸件的尺寸较小,形状比较简单,而且选用灰口铸铁为材料,并且铸件的表面精度要求不高,结合生产条件(参考《金属工艺学课程设计》表1-7)选用砂型铸造。 2.3.2造型及造芯方法的选择 在砂型铸造中,因铸件制造批量为大批生产(参考《金属工艺学课程设计》表1-8),故选用砂型机器造型造型。型芯尺寸不大,形状简单(参考《金属工艺学课程设计》表1-9),故选择手工芯盒造芯。 2.3.3分型面的选择 选择分型面时要尽可能消除由它带来的不利影响,因为转速器盘有两个Φ18mm的圆柱,考虑起模方便,以两中心线所在平面为分型面。而以此平面

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