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- 2018-01-27 发布于贵州
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运行维护现场风速风向故障分析报告(风速风向)精选
北 京 国 电 思 达 科 技 有 限 公 司
BEIJING GUODIAN STAR TECHNOLOGY COMPANY LTD.
1.5MW 机组频发故障处理方案
——— 【风速风向系统】
一.安全注意措施
出舱作业严格按照公司出舱安全规范进行操作,在进行电气操作和维修时,应参照电气
图纸,切断电源(强电、弱电均切断),用万用表验电,确保无电压时,再进行操作。
二.风速风向线性工作原理
风 360°
向
角
度
电压 (V)
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
北 京 国 电 思 达 科 技 有 限 公 司
BEIJING GUODIAN STAR TECHNOLOGY COMPANY LTD.
风速值 50m/s
50
25
5
电压 (V)
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
备注:风向标输出电压范围值是0~10V 直流电压,转换成风向标值是0~360°,成线性比例,
风速仪输出电压范围是0~10V 直流电压,转换成风速范围是0~50m/s。
三.风速风向常见故障分析
1. 风速仪传感器1 故障error_wind_sensor_1
触发条件:
风速仪2 和风速仪1 测量的风速值之差大于1.5 米/秒,并持续120 秒后,触发此故障。
当叶轮转速大于9rpm 时:风速仪1 测得的风速小于0.5 米/秒,并持续120 秒后,触发此
故障。
当叶轮转速大于9rpm 时:风速仪1 测得的风速变化小于0.025 米/秒,并持续 120 秒后,
北 京 国 电 思 达 科 技 有 限 公 司
BEIJING GUODIAN STAR TECHNOLOGY COMPANY LTD.
触发此故障。
查看塔底屏数值变 原因分析及处
化 理方法
风速值跳变 风速值不变
1.风速仪1固定松动,按照技术指导
书,加固螺母 风速值较小固 风速值较大固
2.机舱柜22号站的KL3404的405AI3的 定某一值 定某一值
3通道接线松动,紧固卡件接线
3.X20的6、7、8、9、10、11接线接
触不良,重新接线,做屏蔽线
1.X20的6、7端子无电源输出,风速仪1损坏,更换风速仪1.
2..风速仪1损坏,更换风速仪1
3.机舱柜22号站的KL3404的405AI3损坏; 1.风速仪1在雷雨天气,雷击损坏,更换风速仪1;
2.风速仪正常运作下,出现风速1值较大,风速仪1损坏,
4.机舱防雷模块363U2 的1与1’之间,3与3’之间,击穿损坏,更
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