深圳航空公司核心竞争力探析开题报告.docVIP

毕业设计(论文)开题报告 题目： 深圳航空公司核心竞争力探析 一、问题的提出： 深圳航空公司经过16年的探索发展，一跃成为国内第五大航空集团，这其中所体现的竞争实力是有目共睹的，其自身一定有一种区别于其他航空公司的、能为其带来长期竞争优势的竞争力，即核心竞争力。而深航以“立志成为世界上最受推崇和最有价值的航空公司，推动民族航空成为世界首选”为使命，以成为“特色航空的领跑者”为愿景，若缺乏自身的核心竞争力，也是绝对无法实现这两大目标的。也就是说核心竞争力才是深航的本质，是其长盛不衰的关键。那么对于深航来说，什么才是他的核心竞争力呢？怎么发掘或形成其核心竞争力？这就变得犹为重要。本文通过实习期间对深航的了解调查，对其核心竞争力进行探讨分析、提炼总结，从而为深航以及其他一些航空公司的有关核心竞争力发展提供一些建议。 二、设计（研究）现状概述（文献综述）： 1、关于核心竞争力概念的研究： 核心竞争力的概念最早是由美国学者普拉哈拉德和哈默1990年提出的核心竞争力主要是指企业在生产2003）认为：核心竞争力是企业所拥有的可以应用于多种产品的关键技术和能力，以及把这种技2004）认为企业核心竞争力就是充分有效地调动通过提升输送到顾客手中获得竞争优势的合力”。2005）基(T)、管(M)、文化(C)是核心竞争力的构成要素，并据此建立了TMC三角模型,一些知名的民航企业都有很国内民航业必须基于品牌战略进行发展策略的加强国际交流与合作，进一步深化产业整合，提高民航企业的上两部分的综述，我们可以知道，提升核心竞争力的策略核心竞争力的核心竞争力的核心竞争力的核心技术能力评价核心市场能力评价核心管理能力评价核心员工能力评价提升核心竞争力的策略打造高素质员工队伍 毕业设计（论文）调研、毕业设计（论文）写提纲计划、撰写和完成开题报告：2008年12月6日至2009年1月9日 完成毕业设计（论文）初稿、第二稿和定稿的审阅、修改：2009年1月10日至5月20日 毕业设计（论文）答辩：2009年5月21日至5月25日 五、设计（研究）结论与成果形式： 研究结论： 深圳航空公司的核心竞争力是在市场竞争中积累的，由多种资源和能力组合的，从核心技术能力、核心管理能力、核心市场能力、核心员工能力等方面进行评价的，区别于其他航空企业的，可以为其带来持续竞争优势的竞争力。 成果形式：论文。 六、参考文献： [1]张维迎、李其.管理与竞争力[M].上海:上海人民出版社,2005:49,51-57. [2]黄继刚.核心竞争力的动态管理[M].北京:经济管理出版社,2003:4-5,7-13,17-19. [3]（英）安德鲁·坎贝尔、（英）凯瑟琳·萨默斯·卢斯等编,严勇等译.核心能力战略[M].大连:东北财经大学出版社,2003:7-15,67-71,97-102,153-157. [4]艾文编译.让竞争优势持久[M].北京:中国工人出版社,2005:17-19. [5]秦秋莉.核心竞争力的成功模式与误区[M].北京:中国纺织出版社,2005:3-5,203-204. [6]（美）汤姆·彼得斯著,王磊译.从冷水中逃生：企业生存和发展的五大原则[M].哈尔滨:黑龙江人民出版社,2004:52-55. [7]杨静宗.如何构建企业核心竞争力[M].北京:北京大学出版社,2004:3,6. [8]胡松.我国民营企业核心竞争力研究[D].贵州:贵州大学,2006. [9]伊楠、霍国庆.我国航空公司核心竞争力研究[J].管理现代化,2007,06:21-23. [10]周新颖.试论提升民航运输企业的核心竞争力[J].内蒙古科技与经济,2004,18:39-41. [11]刘清峰、刘宇.中国民航企业构建核心竞争力的问题与对策[J].中国民航飞行学院学报,2003,03:25-27. [12]施征.构建民航运输企业核心竞争力—世界500强对民航运输企业的启示瞭望? [15]周新颖.试论提升民航企业的核心竞争力[D].内蒙古:内蒙古师范大学,2004. [16]魏勇军.国内民航业基于品牌战略的发展战略研究—国航提升核心竞争力的案例探讨[D].北京:北京交通大学,2008. [17]王鹏飞.对低成本战略理念以及深航核心竞争能力的分析与研究—建设中国特色低成本航空公司的初步探讨(一)[J].空运商务空运商务空运商务2005,19(11):29-35. [21]Thompson Jr、Gamble、Strickland Ⅲ. Strategy: Winning in the Marketplace Core Concepts·Analytical Tools·Cases[M].北京:清华大学出版社,2004:250-254. [22]Hao Ma. Co