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偏心套偏心孔车夹具 姓 名 班 级 专 业 时 间 指导老师 目 录 一、被加工零件 二、夹具的定位和夹紧 三、夹具结构及工作原理 四、夹具主要零件材料 五、结论 六、参考文献 偏心套偏心孔车夹具 摘要：偏心套的加工通常有一定的困难,本设计是结合目前零件的具体结构实际生产中，而专门设计的一种车床夹具，通过定位方案、夹紧方案方面的分析。设计了本夹具,本夹夹具有良好的定位精度，用于偏心套偏心孔零件的加工。本夹具通用性能在大多数车床上使用，使用本夹具可以有效地减少工件加工的基本时间和辅助时间，大大提高了劳动生产力，提高企业经济效益,本文仅供相关家具设计参考。 关键词：偏心套 偏心孔 夹具 设计 一、被加工零件分析 被加工零件简图如图1所示 技术要求：1、调制热处理HB224-246. 2、未标注倒角为2C×45° 图1 偏心套偏心孔 偏心套偏心孔材料为42cr，在经过粗加工后进行调制热处理。调制热处理的目的是产量为成批生产，该零件常用于机床夹紧机构，该零件主要尺寸偏心孔Φ40JS7、M45×2、Φ100f7、Φ86、Φ98、160.1、R10。 零件加工工艺步骤： (10) 下料Φ110×270 (20) 车 粗车:加工外圆留余量2 (30) 车 粗车：加工内圆留余量2 (40) 调质：使HB=224～246 (50) 车 精车：调头加工外圆Φ100f7内圆Φ86及右 端 口的余量0.3外圆Φ98保证余量 (60) 车 精车:调头加工做端口保证长度及精度 (70) 铣 铣：以外圆Φ100f7定位铣2－20×110槽保证精度 (80) 车 精车：用专用夹具加工右端内圆Φ40Js7内螺纹M45×2保证精度 (90) 车 精车：用专用夹具调头加工做端口的内圆Φ40Js7内螺纹M45×2保证精度 (100) 检验 (110) 入库 二、被加工零件的定位与夹紧 1、定位分析 。 图2 定位方案 本夹具用一面两销定位，限制了偏心套偏心孔的6个自由度，属于完全定位。用定位心轴、压板、定位销将偏心套偏心孔定位。定位心轴插在Φ40H7孔内，限制了2个自由度，即X轴和Y轴的移动。压板用活节螺栓紧固在支撑架上限制3个自由度，即X轴的旋转、Y轴的旋转和Z轴的移动。定位销安 置在偏心套偏心孔底部Φ20H7内，限制一个自由度，即Z轴的旋转 定位方案如图3所示 2、夹紧分析 图3 夹紧方案 由于支撑板离加工表面较远，车削时切削力又大，故需要二个夹紧力，用活节螺栓紧固使更加靠近加工表面，工件变形小，夹紧力也可靠。夹紧机构可以采用盖形压板。可是结构紧凑，操作也方便。 三、夹紧机构及工作原理 夹紧机构图如下图4所示： 1、盖形压板 2、上夹具体 3、定位销 4、螺母 图4 夹具结构图 夹具主要由夹具体、盖形压板、支撑架、定位心轴、菱形销等组成。 工作原理： 将工件装入夹具体上，用定位心轴、菱形销定位，盖形压板夹紧，最后用螺母拧紧。垫圈可使用圆形开口垫圈，这样装卸比较方便。 操作过程：当在工件定位安装后，便可以在加工偏心套的偏心孔，车削完成后，再次调头完成另一端的车削，加工完成结束。 四、夹具主要零件材料 夹具主要零件材料选用 序号 代号 名称 材料 热处理 附注 1 BCXZ-01-04 定位销 45 调质 强度较高，韧性、塑性好 2 BCXZ-01-10 夹具体 HT250 退火 可承受较大载荷 3 BCXZ-01-12 盖形压板 Q235 退火 结构简单、使用方便、制造容易