（施工方案大全）遂资眉高速公路某段路基实验段施工方案.docVIP

遂资高速公路路基实验段作业指导书 一、工程概况 1、概括 遂资高速公路XXX合同段第x工区，全长7.683km，起点桩号k4+700，终点桩号k12+550。全段填方工程量约1766499 m3，多数处于水稻田等丘陵冲沟地段。其中最大填方高度12.92m。所以做好路基填筑施工是保证本工区施工质量的关键工作之一。 根据本合同段实际情况，拟选定k7+500~k7+740段为填方路基的实验路段。k7+600~k7+740段部分处于水稻田中，软基厚度约4.5米深，设计采用换填片碎石的方式进行处理；实验路段填筑高度约7m，长度140m，实验指标满足规范及设计要求。 2、实验目的 ①、确定施工机械的规格、数量及最佳配套。 ②、确定取土场的各施工机具、自卸汽车等的配合方法。 ③、确定铺筑、压实各工序机械之间的选型配套形式。 ④、确定施工工艺：最佳含水量及偏差、最大松铺厚度、压实系数、每车体积、卸土间距。 ⑤、碾压遍数、速度、时间与压实度的关系。 ⑥、高程、横坡等的测控方法。 ⑦、分析、选择最佳的施工方案。 ⑧、为后期填筑施工质量控制提供可靠依据。 二、组织准备 1、组织机构 本实验段由负责质量、技术的总工程师官尚友牵头负责，项目部负责质量的副总工向志负责实施；配备人员：路基工程师蒋冀洪，测量工程师汪成科，实验工程师 许秀芹，安全工程师郑海庆，施工作业队伍由 黄成永 负责。 2、人