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维普资讯 第28卷 第 1期 江 苏 大 学 学 报 (自然 科 学 版) VoI．28 No．1 2007年 1月 JournalofJiangsuUniversity(NaturalScienceEdition) Jan．2007 车用膜式空气弹簧囊体帘线受力有限元分析 周孔亢 ，吴琳琪 ，安登峰 ，陈 方 ，袁春元 ，王国林 (1．江苏大学 汽车与交通工程学院，江苏镇江 212013；2．风神轮胎有限公司，河南焦作 454000) 摘要：针对特定空气弹簧的断面轮廓形状和帘线结构形式建立了空气弹簧结构计算的有限元模 型，着重分析 了帘线角、初始气压及下沉量对空气弹簧充气、压缩状态气囊囊体帘线受力的基本特 征．结果表明：充气状态下，帘线受力基本取决于初始气压，帘线角和下沉量影响很小；压缩状态下， 帘线受力在气囊与上盖板和底部活塞接触部分较为复杂，受帘线角、初始气压、下沉量影响很大；帘 线包裹钢丝圈部分出现受压或张力不足的情况，可以通过帘线结构的合理设计来克服． 关键词：汽车；空气弹簧；帘线受力；有限元分析；hypermesh；abaqus 中图分类号：U463．33 文献标识码 ：A 文章编号：1671—7775(2007)01—0021—04 FiniteelementanalysisforutricleScordforce0f di●aphlragm 111●r spri●ng On vellai●c-les ZHOUKong．kang，WULin．qi，ANDeng-feng，CHENFan，YUANChun．yll,art，WANGGuo．1in (1．SehoolofAutomobileandTrafficEnsineering，JinagsuUniversity，Zhenjinag，linagsu212013，China；2．AeolusTyreCo．Ltd．． Jinazuo，Henan454000，China)) Abstract：Finiteelementanalysisforcertaincross—sectional geometryandbeltconstructionofairspring Wagconducted．Theinfluenceofcordangle，initialairpressureandsinkagetothefundamentalcharacte． risticsofutricleScordforceundertwoloadingconditionsweresummarized．Theprelimilary resultspoint outthat，undertheratedinfl ationpressure，cordforcedependsontheinitial airpressure；cord angleand sinkagehavelittleeffectoncordforce．Underthestaticvertical load，thedistributionofcordforceinthe contactzoneiscomplicated．Cord angle，initial airpressureandsinkagehavegreateffectoncord force． Thecord forceofthecordsswaddlingthebeadringistoosmallandevennegative，whichcanbegotover bybetterdesignofthebeltconstruction． Keywords：vehicle；airspring；cord force；finiteelementanalysis；hypermesh；abaqus 空气弹簧因其变刚度、低 白振频率、高度可控及 线受力特征的研究报道却较为少见． 良好的高频振动吸收和隔声