G104国道卡车荷载概率特性分析.PDF

第43卷 第11期 北 京 工 业 大 学 学 报 Vol.43 No.11 2017年 11月 JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OFTECHNOLOGY Nov. 2017 G104 国道卡车荷载概率特性分析 1 1 1 1,2 袁阳光 ,郭摇 雷 ,裴浩楠 ,胡摇 锋 (1.长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室,西安摇 710064;2.河南省交通科学技术研究院有限公司,郑州摇 450100) 摘摇 要:为了解决我国一级公路卡车荷载概率分布特性的问题,以G104 国道289 d 的动态称重数据为基础,采用 多峰正态分布模型及多重指数分布模型,分析包括车质量、轴质量、轴距车速等参数在内的卡车荷载概率特性,得 到各车辆荷载参数的概率分布类型及分布参数,并确定了G104 国道代表性卡车车型. 结果发现:采用多峰正态分 布可以准确描述除卡车车头时距之外的其他车辆荷载参数分布,三重指数分布可准确描述卡车车头时距概率分 布. G104 国道卡车主要包括9种典型卡车车型,其中以2轴卡车为主,半挂卡车所占比例相对较小,半挂卡车显著 车型为6轴V8卡车,且该车型平均装载质量、最大车质量均明显高于其他车型. 关键词:桥梁工程;车辆荷载;一级公路;概率分布特性;多峰正态分布;多重指数分布 中图分类号:U441郾2 文献标志码:A 文章编号:0254-0037(2017)11-1697-09 doi:10.11936/ bjutxb2016110026 Truck Load Probabilistic Characteristics of G104 Highway 1 1 1 1,2 YUAN Yangguang ,GUO Lei ,PEI Haonan ,HU Feng (1.Key Laboratory for Bridge and Tunnel of Shaanxi Province,Chang蒺an University,Xi蒺an710064,China; 2.Henan Transportation Research Institute Co. ,Ltd. ,Zhengzhou450100,China) Abstract:To investigate the truck load probabilistic characteristics of Chinese first鄄class highway,the 289鄄dayWIMdataof G104 highwaywasintroduced. Themulti鄄normaldistributionandmulti鄄exponential distribution were used to describetheloadparameter probabilistic distributions,includingthe grosstruck weight,axle weight,axlespacingandtruckspeedetc. Thetypesandparametersofthedistributionswere then obtained. Theresultsshow thatthemulti鄄normal distribution can accurately describethedistribution of all the load parameters except truck gap. The triple exponential distribution is one of the best choices for truck