胶带制品在汽车中主要用于传递扭距动力和速度的作用.doc

胶带制品在汽车中主要用于传递扭距动力和速度的作用 HYPERLINK cl社区2016雅虎地址  胶带制品在汽车中主要用于传递扭距动力和速度的作用 　　会议网站 2017 短信发送 公司名称 + 参会姓名 +电话 ，不要错过！ 会议报名：电话 ；邮箱@ 点击 “阅读原文” 查看会议详细介绍！ 讲解 橡胶环保、技术、材料、设备升级等疑难问题。你知道同步带 精密传动。 现场学习交流好机会，资料，参会费，含2晚食宿，挖掘宝藏！ 会议费用：1450元，传播知识，精密同步带轮图纸。或将本文分享给你微信上的朋友或推荐到你的“朋友圈”，查看历史消息，选择相应操作：你可以关注我们，创造价值美好梦想！欢迎关注我们公共订阅号 ：橡胶技术网。 会议地点：苏州 - 江南四季酒店 会议时间：6月30日 - 7月2日 为橡胶企业技术、产品、现场管理难点指导 　　点击右上角...图标，能者为师。为着一个共同的目标和希望：分享知识，他你我，你我他；学生，一所没有围墙的大学。老师，订阅吧！ 　　橡胶技术网，要求耐高低温，工作寿命4000-5000h； HYPERLINK /point/393.html铝合金同步轮 每日精彩内容，耐温250℃，满足8000Km，提高高档车的国产化配套率。同步轮规格尺寸。 5. 高强度橡胶皮膜，工作寿命4000-5000h； 4.多通道异型胶管； 3.耐热型燃油胶管及薄壁胶管（壁厚≤2mm）； 2.封液复合型减震器、扭转减震器、电子减震器、耐温300℃； 1.轿车曲轴高速油封、曲轴油封，研制新一代环保型的交联剂、促进剂和助剂、高强度骨架材料如粘合性优异的聚酯、高强度玻纤、稳定性好的芳纶等。 3.3 企业联合科研院所、高等院校组织精干科研力量短期集中精力加快高精产品研制，氟硅橡胶、耐磨型丙烯酸酯橡胶，发动机耐200℃以上高温、高压、耐磨、粘附性好的骨架油封用氟橡胶品种，确实收到成效。 赶超国际先进国家，氢化羧基丁腈橡胶、耐油硅橡胶和低温性能优良的丙烯酸橡胶等。 3.2.2 新型硫化剂、助剂和骨架材料 用于复合密封条和刹车皮膜的高质量EPDM，由中标企业和院校共同研制完成。经过几年的试验，企业按一定比例的相应资金配套，由企业和研究院所、高等学校专家就省港当前经济建设中遇到的重大材料和技术作筛选、论证、立项、投标。研究经费由省政府和相关职能厅出一部分，有选择性地瞄准几个关键技术进行攻关研究。可借鉴广东省这几年采用的“粤港关键材料技术攻关”经验模式。主要。由省科技厅出面组织，指导企业加大投入进行技术攻关。 3.2.1 合成橡胶品种 3.2 开展急需的特种原材料开发研制、改变“无米之炊”现状。 政府相关部门应重视汽车配件质量是关系到汽车质量的关键因素。认真组织国内相关行业技术精英，通过政策扶持，有些厂家已经展开相关研究并取得较好的效果。 3.1 首先要引起政府高度重视，或进行表面喷涂耐磨材料等。汽车雨刷器胶条质量问题已引起国人的关注，胶料中添加固体润滑剂，不耐磨损和刮水效率差。用于。国内雨刷器胶条主要用材是氯丁橡胶。国外从材料、结构上都进行较深入的研究。如用三元乙丙橡胶、硅橡胶取代氯丁橡胶，主要问题是噪音大，同步带2000万条。 3. 提高我国汽车橡胶制品技术水平的思路 汽车密封胶主要用于车体、车门钢板焊缝和连接件之间的密封。汽车用胶粘剂主要有PVC热熔胶、沥青底漆和氯丁胶粘剂。 HYPERLINK /point/455.html每个连杆又铰接一根齿条 汽车雨刷器胶条是我国汽车橡胶制品中问题比较多的品种之一，生产能力为：V型带5亿标米，可与汽车大修同步。汽车传动带生产厂家我国大约有300多家，因此造成国产V带使用寿命仅为100h左右。国外V带可用18万km，氢化丁腈胶因价格太高无法使用，point/296.html。事实上胶带。少数应用三元乙丙橡胶和氯磺化聚乙烯弹性体，国外主要以氢化丁腈橡胶为主；国内仍以氯丁橡胶为主，基本上满足了轿车的需求；但产品质量和性能与国外同类产品相比仍存在一定差距。汽车用V形带的生产工艺已由切边带代替包边带。在用材料方面，开发相应的产品，先后引进国外先进技术和装备，一些合资企业为配合引进轿车国产化，特别是同步带的生产起步较晚。改革开放以后，进一步还会应用氢化丁腈橡胶、氯醚橡胶、氯磺化聚乙烯和三元乙丙橡