铁路工程路基施工工艺与质量控制对策.docVIP

精品论文 参考文献 铁路工程路基施工工艺与质量控制对策 内蒙古集通建筑工程有限责任公司 内蒙古自治区 010050 摘要：铁路项目的建设一定要不断的在质量方面进行改善，同时，也要更好的适应我国经济的发展，在这种情况下，一旦铁路路基的填筑不进行非常严格的质量控制，会导致整个铁路运输行业都受到很大的影响。铁路路基施工质量对整个列车的负载情况是有很大影响的，同时，也是会导致交通事故出现的，因此，一定要采取必要的措施对其质量进行很好的控制。 关键词：铁路工程；路基施工工艺；质量控制 前言 近几年我国铁路的发展比较乐观。随着铁路科研、技术工作者的不懈努力，铁路路基施工工艺有了进一步的提高，从而促使铁路质量有了可观的一个进展。这一点从我国平时的乘车经验就可以体会得到，列车的运行更加的安全可靠。但社会、经济的发展对铁路质量提出了更高的要求，这就需要在铁路路基施工工艺精益求精，严格做好质量控制工作，争取铁路发展迈上更高的台阶，促进我国铁路交通事业的发展。下面针对铁路路基施工工艺存在的难点、质量控制做一定的研究，以期对今后铁路的发展有一定的促进作用。 一、我国铁路路基建设的技术特点与施工难点 在进行铁路路基建设的时候要对基底进行很好的处理，同时，对质量控制和检测工作也要进行更加严格的控制，尤其是对软土地基进行处理的时候，要采取更加好的措施来对其进行治理。软土地基在施工过程中要避免出现路基沉降的问题，这样就使得在对路基进行施工的时候要对基底用料情况进行很好的选择，这样才能更好的保证路基的施工质量。在填筑标准和压实程度方面也是要进行很好的控制的，这样能够更好的对各个路段的施工质量进行控制。 铁路路基施工队路基排水以及坡面保护问题是非常重视的，这样也是为了更好的对铁路路基施工质量进行控制。在对路基排水和坡面进行保护的时候，可以采取植被保护的方式，同时也是可以采取必要的施工工艺来进行解决的。在铁路路基建设过程中，建设的技术标准出现了很大的变化，而且，在进行施工的时候也出现了很大的问题，这些问题的出现对整个工程的施工都是有很大的影响，主要的问题就是在进行施工的时候经常会出现技术体系不够完善的情况，同时，在施工过程中对施工质量要求以及相关的检测方法也是存在着一定的问题的，在进行路基填筑的时候经常存在着对填料要求过高的情况，这样在施工过程中经常会出现不能进行很好解决的情况，同时在施工成本方面也是存在着很大的问题的。在很多的工程中，进行铁路工程的改建项目也是非常多的，在这种情况下，要对工期以及施工质量问题进行更好的控制，这样也能更好的保证施工的质量，同时保证整个工程不会受到很大的影响。 二、铁路路基施工工艺 1、路基填料的选择 路堤填料应满足设计及规范要求，尽量在施工现场就地取材，同时还要满足下列条件：便于压实施工、压缩性小、在外力（列车荷载、地震、降雨）作用下能保持稳定、在列车荷载的作用下必须保持适当的弹性。 （1）基床表层填料和底层填料客运专线基床表层设计填料多为级配碎石，是由粒径大小不同的粗细碎（砾）石集料和砂，以及塑性指数较高的黏土按比例组成的满足密实级配要求的混合物。基床表层的上层填料宜选用耐磨性较好、模量高的石英质母岩。为了提高刚度，可适当加大颗粒的粒径，粗颗粒含量也可增加，厚度一般为0.2 m～ 0.3m为宜，下层填料的颗粒级配应与基床底层匹配，使底层填料颗粒不能进入基床表层，其渗透系数小于10 m/s。基床底层的填料应严格按现行规范执行，避免使用A级、B级以外的填料。 （2）路堤本体填料。客运专线对路堤本体填料有三个基本要求：在列车与路堤自重荷载作用下，路堤能保持长期稳定；路堤本身的压缩沉降能很快完成；其力学特性不会因其他因素（水、温度、地震影响而发生不利于路堤稳定的变化。根据上述要求，路堤下部填料原则上不能使用膨胀性土、岩，吸水膨胀风化严重的蛇纹岩、泥岩、有机质土、冻土，其它填料均可直接或经改良后使用。 2、路基填筑施工 （1）重点控制环节 首先，重点控制软土地基处理，施工前做好试验段，从中找出满足路基施工压实要求的各项参数；其次，选配性能优良的施工机械和技术素质高的施工及管理队伍；最后，加强施工过程质量监控和检测。路堤土的夯实必须分层进行，并严格控制分层填筑厚度。施工应严格按照设计和规范要求进行，做好工后观测和记录，并作出沉落曲线图。在路堤急剧下沉时，应立即停止施工，直至基底稳固。含水量对土的强度和模量有决定性的影响，控制施工期间填土的含水量是提高路基质量的重要环节；路堤填土本身的下沉量是通过提高压