30米t梁首件施工总结[新版].doc

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30米t梁首件施工总结[新版]

蛟城高速公路A4合同段30米T梁预制 首 件 工 程 施 工 总 结 山东省公路建设(集团)有限公司 蛟城高速公路A4合同段项目经理部 2010年9月15日 30米T梁预制施工首件总结 一、30米T梁预制施工首件完成情况 我标段30米T梁预制施工的首件工程为洋乾2号大桥左2#-2 T梁预制,从2010年8月30日上午8:00开始混凝土浇筑,我标段认真组织,精心施工,于2010年9月5日下午15:30顺利完成了T梁预制首件工程施工。 以下是T梁预制首件施工的主要过程: 清理底模(2010.8.23 10:00~14:00) 梁肋钢筋绑扎(2010.8.26 14:00~19:00) 波纹管安装(2010.8.27 7:00~ 12:00) 模板安装(2010.8.28 13:00~19:00,2010.8.29 7:00~13:00) 绑扎顶板钢筋及预留、预埋件(2010.8.29 13:00~19:00) 混凝土浇注(2010.8.15 8:00~12:10) 拆模(2010.8.31 16:00~19:00) 梁顶板、梁端凿毛(2010.8.31 16:00~19:00) 养生(2010.8.30~2010.9.5) 〈首件完成〉 T梁预制施工首件过程控制 (一)30mT梁施工准备 搅拌站: a、搅拌机安装试车(保证至少6辆新车运输砼); b、骨料储料场地面硬化及备料; c、水泥的储存及检测; 预制场: a、制梁台座制作(含台面铺钢板); b、地面硬化; c、梁场水电线路布设; d、龙门吊2台安装试车(含铺轨); e、钢筋作业场地硬化、搭棚; f、钢筋设备安装就位、接电试车; g、模板进场、试拼修整; h、千斤顶、油表检修标定; I、拌浆机、压浆机检修; J、钢筋、钢绞线、锚具、波纹管等材料进场; 存梁场 a、场地整平,硬化; b、码梁砼枕浇筑; 技术准备 a、技术人员熟悉施工图纸和在有关的施工规范; b、试验室确定最佳配比,并准备30mT梁的检测工作; c、编制施工方案; d、组织相关人员,进行技术交底; (二)施工工艺流程 清 清 理 底 模 绑扎底板、腹板钢筋 立外侧模板 绑扎顶板钢筋 立翼板、两端堵头模板 浇筑砼 穿束、张拉 压浆 移梁 水泥浆强度检测 砼强度检测 固定波纹管 1、底模清理 底模清理干净后,在底座表面涂专用脱模剂,在梁底两侧面粘贴5mm厚人造海绵止浆带。 2、梁肋钢筋绑扎 钢筋绑扎直接在底模上进行绑扎,在绑扎前检查钢筋下料长度及加工完成的钢筋尺寸,钢筋下料长度与加工完成的钢筋长度均与设计长度相符,绑扎过程中检查绑扎的钢筋位置及间距满足施工规范及设计要求。 2010年8月29日专业监理工程师亲临现场,对钢筋的安装进行现场知道,及时指正和调整,保证了施工质量。 3、波纹管安装 在波纹管安装前固定好预应力定位钢筋,检查合格后进行波纹管安装,波纹管内穿入塑料衬芯管,以防因波纹管漏浆而影响钢绞线穿入与张拉,波纹管安装保证坐标位置准确,波纹管安装完成后,检查管道坐标偏差在规范允许范围内。对应的波纹管坐标用标识牌进行详细的标注,便于定位和定位后的检查。 4、模板安装 检查钢筋安装合格后,进行模板安装,先在端模上安装锚垫板再安装端模,然后安装侧模并调好高度和垂直度,在外模骨架底口,设对拉螺丝拉紧(确保了砼浇注过程中没有出现漏浆现象),模板安装完成后主管技术员用30米大钢尺检验梁长度,梁长误差控制在(+5,-10mm)范围之内。 模板安装完成后进行接缝的调整,利用水平尺进行校正。 5、绑扎顶板钢筋及预留、预埋件 侧模安装好之后,进行了T梁顶板钢筋绑扎,安装负弯距束波纹管,以及定位筋焊接和预埋锚垫板,预埋筋等。锚垫板与两端封头模板同时定位固定,锚垫板平面与管道中心线垂直,锚垫板孔中心与管道中心线一致。 6、混凝土施工 在拌和混凝土前,检查了料场骨料,料场的骨料全部经过水洗,水泥库里的水泥够浇注T梁的用量,混凝土到达现场,检查其均匀性和坍落度,检查不合格的几盘混凝土进行废弃处理。混凝土在拌和站进行初次坍落度测定(19cm),运输到施工现场后再次测定坍落度(17cm),发现坍落度过大,立即通知拌和站进行适当调整,后续的混凝土到达现场测得的坍落度为(12cm~16cm),现场试验室人员全程监测混凝土的拌和。 混凝土下料厚度控制在30cm左右,马蹄部位以附着式振捣器为主,翼板部分混凝土以Φ50插入式振捣器振捣为主,保证了混凝土振捣密实。高频振捣器的开启和关闭由振捣工统一指挥,首次开启高频振捣器时间不超过45秒,然后配合振捣帮进行振捣,振捣器要掌握“快插慢拔”的原则,保证振捣质量。 7、拉毛 混凝土浇注完成后进行抹面收浆,及时刷毛梁体顶板,掌握好刷毛的时间,达到理想的

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