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基于线形图的地铁工程4D进度控制系统研究与应用
44 土 木 工 程 学 报 Vol． 44
第 卷增刊
2011 年 CHINA CIVIL ENGINEERING JOURNAL 2011
4D
基于线形图的地铁工程 进度控制系统研究与应用
周 迎 周 诚 万 能
( ， 430074)
华中科技大学 湖北武汉
: 、 、 ， ， CPM ，
摘要 地铁工程涉及专业广 建设周期长 内容复杂 且属于线形工程 采用 方法编制进度计划 会导致进度计
、 。
划非常的复杂 难以直观反映任务的地理位置及工作面搭接关系和施工过程中的空间冲突问题 提出一种基于线
， ，
形图的地铁工程进度管理方法 形象地显示地铁工程的每一个任务的地理位置和耗费的时间 以及同一工作面上
。 ，
不同任务的位置搭接关系 并通过构建基于线形图的进度冲突识别算法 实时检测当前进度计划可能存在的空间
。 ， 3D / CAD ， 4D ，
冲突问题 在此基础上 通过数据库将进度计划与 模型建立关联关系 构建 可视化进度管理系统 直
。 ，
观地反映施工过程中的空间冲突问题 本系统在某地铁工程中成功应用 及时发现了施工计划中的空间冲突问
， 、 ， ， 。
题 实现了对项目实时 精准的控制 提升了地铁工程进度管理的水平 提高了投资效益
: ; ;4D
关键词 线形图 地铁工程 进度控制
中图分类号:U455 ． 2 文献标识码:A
文章编号:1000-131X (2011)S1-0209-06
Research and application of 4D schedule control system for
metro construction based on linear planning
Zhou Ying Zhou Cheng Wan Neng
(Huazhong University of Science and Technology ，Wuhan 430074 ，China)
Abstract :Metro project involves lots of expertise ，long construction period ，and complicated construction environment ，
and it is categorized as linear projects． CPM method for metro project planning not only causes the scheme to be
significantly complex to reflect the mission＇s locatio
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