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高速铁路现浇梁施工质量控制技术研究 目 录 1．引言 1 2.现浇连续梁施工要点 1 2.1现浇梁满堂支架法施工 1 2.2现浇梁挂篮悬臂对称法施工 2 3.现浇梁施工质量控制 2 3.1基础施工质量控制 2 3.2支座安装质量控制 3 3.3模板安装质量控制 4 3.4钢筋、预应力安装质量控制 5 3.5砼浇筑、振捣及养护质量控制 6 3.6预应力施工质量控制 8 3.7外观修饰质量控制 8 4、结束语 9 高速铁路现浇梁施工质量控制技术研究 张 涛 京沪高铁项目经理部…...泰安……271000 1．引言 现浇梁施工从跨度上可简要的分为现浇简支梁和现浇连续梁，连续梁一般为3跨或3跨以上；从施工方法上可分为满堂支架法和对称悬臂法等。因现浇梁均在现场进行支模、钢筋绑扎、浇筑砼及预应力施工，与梁场预制箱梁相比存在很多不同点和不稳定因素，质量控制也不易于控制。因此现浇梁施工时的质量控制一直各道工序的重点和难点。本为将就满堂支架法和挂篮悬臂对称法施工的现浇连续梁的施工质量控制技术进行简单的总结以飨读者所有砼外露面的外形应线形正确、顺畅、光洁、颜色一致。拆模后如表面有粗糙、不平整、蜂窝不良外观时，在得到监理工程师同意后可做处理砼外观修整是砼外观质量控制最后一关，适当对局部外观缺陷进行修补提高砼整体外观质量效果。 1