结合科学发展观对交通物流业发展调研思考..docxVIP

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  • 2018-01-26 发布于贵州
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结合科学发展观对交通物流业发展调研思考..docx

结合科学发展观对交通物流业发展调研思考.

结合科学发展观对交通物流业发展调研思考  为了加快我市交通物流业科学发展,增强**生态**经济社会的综合竞争力,推进我市经济科学发展,跨越发展。近期,结合科学发展观学习实践活动,深入全市各物流企业进行了专题调研。现报告如下:一、我市交通物流业发展现状  近年来,随着改革开放的不断深入和市场经济的快速发展,**市交通物流业起步发展。截止XX年,全市有货物运输配货服务部50个,其中:规模性的从事货运信息和配载服务的30个;综合物流配送中心2个;公用型货运站场7个,营业面积达12万平方米。各类汽车维修企业和具有一定规模的营业网点288个,其中:90多家兼营停车住宿、货运信息等多种业务。全市现有货物运输经营业户9885户,货运车辆16897辆,其中:个体货运车辆10800辆。XX年货运量达1110万吨,货运周转量131003万吨公里,实现增加值占全市服务业比重较低。但近年来,我市依托交通、区位、资源等优势,交通物流业得到初步发展,主要呈现以下特点:  基地建设稳步发展。依托我市交通便利、资源丰富、工业发达、商气旺盛等优越条件,各大企业加强配送中心建设,完善配送功能,拓展经营快速扩张的支撑平台,推进物流配送中心建设,逐步向多层次、多类型、宽领域的格局发展。现有的红星仓储货运基地和城区左营仓储基地已初具规模,经营效益明显,其中红星货运基地年营业额近1亿。在建的**西部物流中心将是集建材、家具、

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