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关于高速铁路桥梁墩柱外观质量控制问题研究 关于高速铁路桥梁墩柱外观质量控制问题研究 2011年06月16日 　　重要提醒：系统检测到您的帐号可能存在被盗风险，请尽快查看风险提示，并立即修改密码。 | 关闭 　　网易博客安全提醒：系统检测到您当前密码的安全性较低，为了您的账号安全，建议您适时修改密码 立即修改 | 关闭 　　关于高速铁路桥梁墩柱外观质量控制问题研究 　　2011-06-16 14:25:34| 分类： 默认分类| 标签：|字号大中小 订阅 摘要：高速铁路建设进入一个高峰期,对建筑产品的要求越来越高,从建设业主到社会各界不再停留在只注重混凝土的内在质量而忽视外观质量,.外观质量+以其可见性和观赏性引起了高度重视和追求。桥梁墩柱拆模后其结构外形轮廓分明、线性顺滑而又不乏挺拔,砼表面平整、光洁、色泽自然、均匀一致,它能给人产生朴素、自然、美观的视觉感受,这是砼该达到的效果。海南东环铁路.标龙滚河特大桥墩柱外观质量控制的施工经验,实践证明可行,值得推广。 　　关键词：高速铁路,外观质量控制 　　一、概述 　　进入二十一世纪,时速大于200km/h的高速铁路正在不断的改变着我们的生活,坚持以人为本、与环境相协调的理念,即美观、降噪、减振的理念,是建设新时代高速铁路的一项重要的要求。因此,在高速铁路施工过程中,如何在桥梁结构质量符合要求的情况下保证墩身外观质量,是目前