顶管工程施工对既有地铁运营区间影响的数值分析.docVIP

精品论文 参考文献 顶管工程施工对既有地铁运营区间影响的数值分析 张彦岭 　　（中铁隧道勘测设计院有限公司，天津，300133） 　　【摘 要】随着城市地铁工程快速的建设，地铁线路密度越来越大，城市管线难免会穿越地铁线路上方。本文基于郑州新区污水处理厂工程厂外污水干管工程WA6～WA5段下穿郑州市七里河桥，上跨郑州市轨道交通1号线博学路站～体育中心站区间结构顶管工程施工过程，采用MIDAS GTS软件，对既有地铁运营区间隆起进行数值模拟，从理论上量化既有地铁运营区间结构的变形程度，对变形数据进行深入分析，探讨了本顶管工程实施的可行性及对地铁运营区间的风险评估，不仅为本项目各施工工况提供了理论指导，也为今后的相关工程建设提供参考经验。 　　【关键词】顶管工程；地铁盾构区间；变形；数值分析 　　【Abstract】Abstract: With the rapid development of urban metro project construction, the density of the subway line is increasing, the city pipeline will inevitably across the metro line. The offsite sewage trunk Section WA6 ~ WA5 of Zhengzhou New District Sewage Treatment Plant Project is considered to wear Qi Li River Bridge of Zhengzhou City, and to cross Boxue Raod Station ～ Zhengzhou Sports Center Station Pipe-Jacking Project of Zhengzhou City Rail Transit Line One. Use Midas GTS software to perform numerical simulation on the existing metro operation interval uplift, theoretically quantify the deformation degree of existing metro operation interval, further analyze the deformation data, this paper explores the feasibility of implementing this Pipe-Jacking Project, and the risk assessment of metro operation interval, not only to provide theoretical guidance for construction conditions of this project, but also as reference for related construction projects in future. 　　【Key words】pipe-jacking project; metro shield interval; deformation; numerical simulation 　　1．工程概况 　　郑州新区污水厂厂外管道工程包括设计规模为65万吨/日的污水处理厂一座及铺设管径DN3000～DN3500钢筋混凝土污水干管，全长约32公里。郑州新区污水厂厂外管道工程1标段A段工程顶管段WA6号井～WA5号井，全长约349m曲线顶管，曲率半径为800m，顶管采用双排DN2000times;2500标准F型钢筋混凝土管节顶进，本段污水管工程下穿七里河河道，上跨郑州轨道交通1号线博学路站～体育中心站区间，管顶距七里河河底约2m，管底距博学路站～体育中心站区间结构顶部约7m。 　　 　　图1 项目位置平面位置图图 图2 区间结构与污水管相对位置图 　　 　　1号线一期博学路站～体育中心站区间与污水管相交位置对应里程为右DK33+829.760，左DK33+817.741，位于七里河河道中心；分别对应轨面标高为64.966和64.977、区间隧道圆心标高69.806m和66.817m、区间隧道顶标高69.806m和69.817m，该处河底标高80.6m，对应区间埋深分别为10.794m和10.783m。污水管工作井高程77.079m，接收井高程77.196m，交叉点管道内底高程77.160m，交叉点管道外底高程76.960m。交叉点净距为7.132m。