基于冻融循环试验对盐渍土路基盐胀性的研究学位.docxVIP

基于冻融循环试验对盐渍土盐胀性的研究摘要：当土壤中含有的盐碱成分达到一定程度时，土体的胶体性质恶化，致使土体的物理力学性质减弱，常常引起溶陷、盐胀、腐蚀等工程病害。本文为了模拟冬季降温较快，而来年春季升温较慢的温度变化环境，对土样进行冻融循环试验，探讨了盐胀量与冻融次数、含水率、降温速率等之间的关系。通过试验，发现土体盐胀量具有累增性，且盐胀量与冻融周期呈二次抛物线关系；同时，通过扫描电镜观察，对冻融循环试验中土体的微观结构变化进行探究，分析了土体盐胀的机理和土体强度变化过程。通过对盐渍土盐胀性的一些研究，以期能够对减少盐渍土病害尽一份微薄之力。关键词：盐渍土盐胀性冻融循环试验含水率降温速率盐渍土广义理解系指盐土和碱土在内的，以及不同盐化、碱化土壤的统称。土的含盐量通常是用一定土体内含盐的重量与其干土重量之比，以百分数来表示。当土壤中含有的盐碱成分达到一定程度时，就会恶化土壤的物理性质，影响工程的正常使用。在公路工程中一般指地表下1.0m深的土层内易溶盐平均含量大于0.3%的土[1]，具有溶陷、盐胀、腐蚀等工程特性。盐渍土在我国分布很广，面积亦大，类型众多。在我国西北、华北、东北的西部、内蒙古河套地区以及东南沿海一带都有分布。土壤中易溶盐类主要可以分列为三大类：即氯化物盐类、硫酸盐类和碳酸盐类，不同类型的盐渍土对道路工程的危害不尽相同，我国盐渍土地区公路病害主要有盐胀、翻浆、溶陷和