机油泵实用技术.pdfVIP

1 机油泵与润滑系统 人们往往将内燃机润滑系统比喻人体的血液循环系统，那么机油泵就可与人体心脏相比 拟。机油泵设计者和专业生产厂的工程技术人员必须对内燃机润滑系统有一个基本的了解， 这样才能设计一个较理想的机油泵。本章主要着重介绍内燃机润滑系统以及对机油泵的基本 要求和油泵的作用。 1.1 内燃机润滑系统 润滑系统的设计及布局，对内燃机的性能指标、工作可靠性和耐久性有很大的影响。 润滑系统的设计必须在内燃机各种运转工况（指工作环境、转速、负荷、润滑油品）下，能 及时地、适量地将润滑油输送至各润滑点及冷却点，润滑各摩擦表面，减少磨损，冷却内燃 机的高温机件；不断从剧烈受热零件（如气缸套、活塞、轴承及其他部分）吸取热能，排除 因摩擦而发生的热量；提高活塞环、气缸套等部位的密封性，以防止被压缩的混合气体及燃 烧生成物窜入曲轴箱；另外还起净化和防锈作用；力求降低系统消耗功率及润滑油之消耗。 润滑系统的种类，按润滑方式可分为： 飞溅润滑：润滑油靠连杆大头下的特殊结构油杓打击油面，并将润滑油直接溅于磨擦表 面上。 压力润滑：润滑油在机油泵作用下以一定的油压注入各磨擦表面上。 复合润滑：飞溅和压力润滑的综合系统。 现代内燃机中绝大多数都采用复合式润滑系统。 按贮油方式可分为： 湿式：机油贮存在油底壳内，这种方式结构简单，大多数内燃机采用此结构。 干式：机油贮存在专门的机油箱中，这种方式可以改善机油工作条件（搅拌和激溅少， 不易变质），但结构复杂，一般适用于军用车辆、赛车和矿山工地用自卸车的柴油机上。 1.2 典型润滑系统介绍 为了进一步了解润滑系统的种类和布局，本节选择若干典型系统图进行说明。图 1.1 是一个现代压力润滑系统，湿式油底壳润滑系统的典型例子，图 1.2 为干式润滑系统的典型 例子。 图1.1 图1.2 以滤清器布置来看，常用的润滑系统可分为下列几种： 分流式（又称旁通式） 机油滤清器安放在回油通道中，它只过滤系统中泵回的那部分 1 机油，过滤后的机油直接回到曲轴箱或机油箱内。图 1.3 是一个分流式压力润滑系统装置图， 图 1.4 则为分流式流程示意图。 1 机油泵集滤网 2 机油泵 3 限压阀 图1.4 4 流往主油道机油 5 机油 滤清器 6 经过滤后的机油流往油底壳内 图1.3 全流式 机油滤清器串联在油路中，机油泵泵出的流量除限压阀旁通外，全部机油经滤 清器输往主油道。图 1.5 所示为全流式压力润滑系统装置，图 1.6 为全流式示意图。 1 机油泵集滤网 2 机油泵 3 限压阀 图1.6 4 滤清器安全阀 5过滤后流往主油道的机油 6 机油滤清器 7 压力表 图1.5 综合系统 图 1.7 所示为一个全流、旁通综合系统的例子，图 1.8 为全流、旁通综合系 统的流程示意图。 2 独立系统 在有些情况下，除上述系统外，也有使用从油底壳吸油的辅助机油泵，把机 油送到另一个机滤，然后直接再循环到油壳底。 现代内燃机润滑系统的主要组成部件有集滤器、一只或多只机油泵、一只或几只滤清器、机 油冷却器或散热器、各种安全阀和限压阀、冷却喷嘴和润滑喷嘴、油压指示器和安全指示器、 油压停车装置、液压自动紧链器润滑链条和正时齿轮等。