船上消防组织及演习船舶防火控制人员安全程序.PPT

8 船舶消防组织与船舶应急行动 8.1船上消防组织及演习 为使船员具有良好的消防素质，平时应加强训练，进行必要的演习，并能正确地使用各种消防设备，合理发挥消防设备的作用，这样才能收到良好的效果。 8.1.1 应变部署表 船上应根据本船的人员和设备情况，由大副编制消防、堵漏、人员落水、救生应变部署表，以便全体船员在各种紧急情况下，能各就各位，有条不紊地投入战斗。 编制应变部署表应根据各船员的职务、特长和能力，选派最适合于承担该项工作的船员来担任，经船长审定后，分别公布于船员或旅客经常到达的地方，如餐厅、驾驶台、机舱、通道、起居处所等处。同时要将每个船员在应变时应到达的岗位、担任的职务以及应变信号等写在“应变备忘卡”上，张贴在各人的房间里。另外，在该船员使用的救生衣上也应系上一个同样的“应变备忘卡”，以便使船员熟悉自己所担负的任务。船员调动时，应将“应变备忘卡”列入交接事项中，在每次开航前应根据船员的调动情况，对应变部署表做出调整和修订，并重新公布。 对于消防部署的分工，由大副和轮机长任现场总指挥，负责指挥以下各队： (1)消防队 一般由三副或水手长任队长，直接负责现场的灭火工作。下设水龙组、灭火器组、固定灭火系统组和应急消防泵组。 (2)隔离队 一般由木匠或轮助担任队长，其任务是根据火情关闭门窗、舱口、风斗、孔道，截断局部火情，搬开接近火场的易燃物品，以阻止火势的蔓延。 (3)救护队 由医生或管事或大厨负责。任务是维持现场秩序，准备担架，救护伤员，准备急救箱等工作。如有需要，由二副负责准备松放救生艇筏等工作。 8.1.2应变信号 对于应变信号，我国有如下规定： 救生（弃船及召集旅客） ·······——（七短一长声，连放汽笛1min） 救火（消防） ···········（乱钟或汽笛连放短声1min） 前部失火 乱钟后敲一响，或连放汽笛后外加一长声 中部失火 乱钟后敲二响，或连放汽笛后外加二长声 后部失火 乱钟后敲三响，或连放汽笛后外加三长声 机舱失火 乱钟后敲四响，或连放汽笛后外加四长声 上甲板失火 乱钟后敲五响，或连放汽笛后外加五长声 进水（堵漏应变） —— ——·（二长一短声，连放汽笛1min） 人落水应变 —— —— ——（三长声，连放汽笛1min） 右舷人落水 —— —— ——·（三长一短声，连放汽笛1min） 左舷人落水 —— —— ——··（三长二短声，连放汽笛1min） 溢油应变 ·—— ——·（一短二长一短声，连放汽笛1min） 综合应变 （警报器或汽笛一长声，连放30s） 解除警报 ——（鸣放汽笛一长声，或口头宣布） 《1974年国际海上人命安全公约》（SOLAS 1974）规定，召集旅客至集合地点的紧急信号用号笛连续施放七个短声后继以一长声，并用电动信号作补充。一切对于旅客所发的信号的意义，连同应变时对旅客行动的简明指示，应以几种相应的文字清晰地写在牌上，张贴或悬挂在旅客舱室内。 8.1.3船上消防培训和训练 消防训练分为一般灭火训练和编组灭火训练。 （1）一般灭火训练 课程由大副拟定，其内容包括：燃烧基本理论、船上火灾成因及预防、本船灭火剂之性能、火的分类及主要灭火剂、灭火器的设置位置及使用方法、灭火器的检查保养与责任分工、个人发现火警后的处置步骤、危险气体的警觉、基本急救技术等。 （2）编组灭火训练 该项训练的本质在于灭火的组合行动，其要求如下： 各组集合部位及带至火场的灭火器材放置处所、火灾现场调查及报告方法、建立火灾限界的方法、控制及扑灭火灾之正确步骤、舱内搜索及救助方法、火区的电源及通风之切断步骤、火场清理方法、防止复燃步骤。 以上一般灭火训练及编组灭火训练均由大副编制并报船长批准后实施，训练要讲究实效，防止形式化。 8