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设计 计算 研究 · · · · 车体 刚度 在正面碰撞中对人体伤害影响的研究 “ ” 商恩义 李洪梅 （上海东方久乐汽车安全气囊有限公司） 将汽车 柱加速度曲线反映的车体碰撞性能定义为车体 刚度 对车体 刚度 在实车碰撞中对假人伤 【摘要】 B “ ”， “ ” 害的传递过程及台车试验中复现的精度对假人伤害结果的影响进行了研究 通过对 刚度 在正面碰撞试验中对假 。 “ ” 人运动的影响分析和对骨盆受力情况的分析 指出了试验中假人对车体的相对加速度曲线是一近似正弦波 同时 ， 。 ，