贵港武思江大桥路基填筑方案.docVIP

贵港武思江大桥 路基填筑方案 编制单位：四川路桥桥梁工程有限责任公司 审 核 人： 黄岗 复 核 人： 周开荒 日 期: 二O一三年三月 目 录 一 总 则 1 二 编制说明 1 2.1 编制依据 1 三 工程概况 2 第四章 总体目标 2 4.1 质量目标 2 4.2 施工进度计划目标 2 4.3 职业健康安全目标 2 4.4 文明施工目标 3 4.5 环境保护目标 3 五 施工组织总体布置与规划及施工准备 3 5.1 施工组织机构 3 5.2 施工队伍准备 4 六 施工进度安排及人员、设备投入 4 6.1 施工指导思想 4 6.2 总工期及阶段工期目标 5 6.3 劳动力投入 5 6.4 主要施工机械设备配备投入 5 第七章 路基挖方 6 7.1 场地清理 6 7.2 施工前的复查和试验 6 7.3 开挖前路堑的排水设施 7 7.4 路基土方开挖 7 八 路基填方 9 8.1 土方路基填筑 9 8.2 路基填筑施工工艺框图 11 8.3 路基修整 14 九 保证措施 14 9.1 工期保证措施 14 9.2 质量保证措施 15 9.3 安全保证措施 16 9.4 环境保护措施 18 9.5 廉政及支付保障措施 19 一 总 则 1.1本施工技术方案适用贵港武思江大桥路基土方填筑施工。 1.2施工前项目部对施工人员、机械台班、质检进行施工技术交底。施工过程中做好各项施工检测和记录。 1.3 施工中采用的各类主要材料由试验室进行检验，对取土样本进行CBR值进行检测，符合有关技术标准规定后，方准使用。 1.4 生产过程中所使用的各种设备、机械、临时设施，在使用前由设备安全部联合工程部进行全面检查，经运转、试用合格后，方准投入使用。在使用中设备部经常进行维修检查并定期检查标定。 1.5施工中必须贯彻安全生产方针，制定各项安全措施，严格遵守操作规程，作好预防自然灾害、防火、防毒等工作。 1.6 建立、健全各项质量管理制度，并在施工中严格贯彻执行；制定各项质量控制措施，确保工程质量。 1.7施工中强调采用新技术、新材料、新工艺、新设备，提高生产率，缩短工期，降低成本和确保工程质量，并通过试验进行技术创新，但在推广实用新技术、新材料、新工艺时先经过试验和鉴定后使用。 1.8施工人员严格按照本施工技术方案要求进行施工，现场质量检查人员对施工的每个环节进行监督检查，如发现有不符合施工规范和相关规定要求及时纠正、调整。 二 编制说明 2.1 编制依据 2.1.1本标段施工合同 2.1.2《公路工程检验评定标准》（JTG F80/1—xxx） 2.1.3《公路工程技术标准》（JTGB01—xxx） 2.1.4《公路路基施工技术规范》（JTG F10—xxx） 三 工程概况 概况：武思江大桥，位于贵港境内的桥玗至塞玗县道木梓镇武思村附近，跨越武思江，旧桥建成于1982年9月，桥梁全长145.9m，桥面全宽：7m（行车道）+2×1m（人行道）=9m。桥垮组合为15m+80m+15m，1号跨和3号跨上构均为空腹式片石混凝土板拱，净跨比为1/5，2号跨上构为空腹式浆砌块石（花岗岩）双曲拱（拱波为混凝土预制块），净矢跨比为1/6。桥台采用浆砌混凝土预制块重力式桥台，扩大基础。桥面铺装为3cm沥青混凝土表层+原设计水泥混凝土路面，表层混凝土为最近铺装。从桥面看，该桥未设置伸缩缝。从检查报告知：桥梁主拱圈、腹拱圈较多裂缝，有近板裂缝宽度超过规范限值。 根据《武思江大桥桥梁试验检查报告》（报告编号：QL[XXX]020No1-10），武思江大桥旧桥的承载能力不能满足汽-15级、挂-80的荷载要求，桥梁总体技术状况等级评定为四类，处于差的状态，需要进行改建。 在旧桥桥位下游约70m处新建桥梁，采用6-25米预应力混凝土先简支后连续箱梁，桥长157.5m，交角110度。实际施工时，考虑当地运沙船的通行，结合纵面，桥梁设计调整为6×30m后张法预应力混凝土先简支后连续箱梁桥，桥梁全长188m，下部构造采用桩桩式桥台和桩柱式桥墩。并在桥梁两端建设引道接上旧路。具体改建方案详见施工图设计说明。 四 总体目标 4.1 质量目标 工程质量：达到交通部《公路工程质量检验评定标准》中的优良工程以上，产品一次验收合格率达到100%。 4.2 施工进度计划目标 根据结构物基础施工进度计划，制定如下目标工期： 本合同段路基土方在xxx年04月5日至xxx年04月15日全部完成。 4.3 职业健康安全目标 杜绝因工死亡事故，年重伤率控制